El Govern respon a Mazón: Els aeroports d'Alacant i València s'ampliaran “quan siga necessari”
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha ratificat hui la seua voluntat de donar resposta a les necessitats futures de demanda dels aeroports d'Alacant-Elx Miguel Hernández i València, sempre seguint criteris tècnics i amb el màxim respecte al medi ambient.
Així, han eixit al pas de les declaracions del president Carlos Mazón, que reclamava al Govern central l'ampliació dels aeroports de l'Altet i Manises per a acollir més trànsit aeri.
En el Comité de Coordinació Aeroportuària de la Comunitat Valenciana, el Ministeri ha confirmat que s'analitzen les necessitats de les terminals de totes dues infraestructures per a planificar, mitjançant Aena, les inversions que es puguen precisar segons l'evolució de l'activitat.
L'objectiu és donar resposta a la demanda de trànsit futura i garantir així el desenvolupament dels aeroports en el mitjà i llarg termini. La intenció és definir les necessitats a temps, de manera que es puguen proposar les inversions corresponents en el DAURA 2027-2031.
En este punt, cal recordar que la segona pista de l'aeroport d'Alacant està contemplada en el pla director i, per tant, es farà quan, seguint criteris tècnics, es determine que és necessària per a atendre la demanda. L'aeroport d'Alacant té encara capacitat de creixement i, per tant, els tècnics decidiran quan és necessària. En el cas de l'aeroport de València s'aplicarà el mateix criteri: les inversions per a la seua ampliació es duran a terme quan siga necessari.
Bona evolució
Els aeroports d'Alacant-Elx Miguel Hernández i València han registrat una sòlida recuperació de la seua activitat rere pandèmia.
En concret. l'Aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández va tancar 2023 amb 15,7 milions de passatgers registrats, 4,6% més que en 2019. El trànsit nacional va suposar el 14% del trànsit comercial (enfront de l'11% del 2019).
Quant al trànsit internacional, amb un 86% de l'operativa comercial, el principal mercat va ser el Regne Unit, que va suposar el 40% dels passatgers internacionals, si bé encara per davall del 45% que representava abans de la pandèmia.
L'Aeroport de València també va aconseguir un registre històric en 2023 amb 9,9 milions de passatgers. La distribució del trànsit va ser del 29% per al nacional i del 71% per a l'internacional, tot això respecte a l'operativa comercial.
Quant al trànsit internacional, el 67% es concentra en cinc mercats: Itàlia, França, Alemanya i el Regne Unit i Països Baixos.
El Comité de Coordinació Aeroportuària
La reunió del Comité ha comptat amb la presència del director general d'Aviació Civil, David Benito, de representants de l'administració autonòmica; corporacions locals amb assistents dels ajuntaments de València, Alacant i Elx; organitzacions econòmiques i socials com la Confederació Empresarial de la Comunitat Valenciana i la Cambra de Comerç d'Alacant i Aena,
Els Comités de Coordinació Aeroportuària permeten la participació de les comunitats autònomes, entitats locals i societat civil en l'estratègia de desenvolupament dels aeroports situats en els seus territoris.
En este sentit, constituïxen espais de diàleg eficients entre el gestor aeroportuari i la regió, salvaguardant l'autonomia de gestió de l'operador i dins del marc competencial actualment existent.
