elperiodic.com
SELECCIONA IDIOMA
Castellano

El port de Gandia manipula 257.000 tones fins al mes d'agost

    El port de Gandia ha tancat el mes d'agost amb un creixement del 15,24% en el tràfic de paper. En total, durant els vuit primers mesos de l'any, el recinte ha canalitzat 123.000 tones, la qual cosa li consolida com el port referent en aquest tipus de mercaderies.

    Pel que fa al tràfic total, l'enclavament ha tancat el mes d'agost amb 256.662 tones, la qual cosa suposa una reculada del 10,27% respecte al mateix període de 2015. El comerç exterior del recinte descendeix un 10,07% hagut de, principalment, a la contracció de les exportacions (-36,96%). Per contra, les importacions registren un avanç del 14,87%.

    Durant els vuit primers mesos de l'any, la mercaderia general no containeritzada disminueix un 6,60% fins a les 249.913 tones. Aquest descens ve motivat pel comportament de mercaderies com els productes químics que, amb 57.000 tones, retrocedeixen un 31,91%; i les fustes i suro que, amb 49.000 tones, disminueixen un 19,29%.

    Per la seua banda, la mercaderia general containeritzada decreix un 69,46% amb un moviment total de 4.860 tones hagut de, al descens de les fruites, hortalisses i llegums que, amb 4.020 tones, retrocedeixen un 66,40%.

    Dades Autoritat Portuària de València

    Valenciaport ha tancat el mes d'agost amb un alça del 0,41% en el seu tràfic total. Segons dades del butlletí estadístic de l'Autoritat Portuària de València, durant aquest període s'han canalitzat un total de 47.735.716 tones. Quant al comerç exterior, el import-export creix un 1,55% fins a un total de 14.345.038 tones. En concret, les importacions registren un increment del 5,46%, amb 5.187.167 tones, a causa dels bons registres dels tràfics amb països com Xina (+1,10%), Itàlia (+0,65%), Estats Units (+7,49%) i Índia (+31,92%). Per contra, les exportacions retrocedeixen un 0,54% amb un moviment total de 9.157.871 tones. Aquesta contracció ve motivada pels resultats de països com Itàlia (-5,88%), Aràbia Saudi (-16,55%), i el Marroc (-0,92%). Per la seua banda, el trànsit global decreix un 1,85% en aquest període.

    Pel que fa al tràfic de contenidors, el comerç exterior consolida el seu creixement amb un avanç del 4,99% durant els vuit primers mesos de l'any, dades que consoliden a Valenciaport com a port de referència per al import-export espanyol. En concret, l'exportació en contenidor avança un 5,25% fins als 742.285 TEU mentre que la importació experimenta un alça del 4,73%, amb 746.176 TEU moguts. Per contra, els contenidors en trànsit descendeixen un 4,59% fins als 1.654.279 TEU. El tràfic total de contenidors, amb 3.142.740 TEU canalitzats, descendeix un 0,28%. No obstant açò, atenent a la dada mensual d'aquesta mercaderia, el tràfic de contenidors reprèn el creixement (+1,15%), després de la desacceleració produïda el mes de juliol.

    La mercaderia general en contenidor, amb 35.764.058 tones, creix fins a agost un 0,97% a causa del bon comportament de mercaderies com els materials de construcció elaborats que, amb 3,58 milions de tones, augmenten un 1,18%; resta de mercaderies que, amb 1,42 milions de tones, avança un 6,23%; i els productes químics que, amb 1,23 milions de tones, registren un alça del 10,46%.

    La mercaderia general no containeritzada, per la seua banda, registra un increment del 0,76% en l'acumulat fins al mes d'agost. En total, en aquest període s'han manipulat 7.432.840 tones d'aquest tipus de mercaderies entre les quals destaquen els automòbils i les seues peces (+17,47%) amb un moviment d'1,04 milions de tones; i els productes siderúrgics (-11,36%) amb 1,19 milions de tones. Així mateix, segons dades del butlletí estadístic, fins al mes d'agost, els ports de València i Sagunt han canalitzat 514.444 automòbils, un 15,59% més que durant el mateix període de l'any anterior. Igualment, el tràfic ro-ro avança un 10,34% fins a les 6.264.053 tones.

    Quant als granels líquids, aquestes mercaderies han tancat el vuitè mes de l'any amb una contracció del 12,39%, amb un tràfic total de 2.424.384 tones. Aquesta reculada se sustenta en els resultats de tràfics com el gas natural que, amb 1,40 milions de tones, decreix un 15,81%; el gasoil que, amb 305.000 tones, descendeix un 8,36%; o els productes químics que, amb 228.000 tones, baixen un 1,50%.

    Per contra, els granels sòlids han registrat un avanç del 9,41% durant els vuit primers mesos de l'any fins a aconseguir un tràfic total d'1.798.952 tones. En aquest epígraf destaquen mercaderies com els cereals i les seues farines (+29,88%) amb un moviment de 649.000 tones, ciment i clínquer (-30,01%) amb 374.000 tones, i els abonaments naturals i artificials (-20,60%) amb 270.000 tones.

    Tràfic de passatgers

    Fins al mes d'agost, un total de 559.769 persones van utilitzar el port de València per als seus desplaçaments marítims, xifra que suposa un creixement del 15,12%. Aquest avanç ve motivat del bon comportament del tràfic de línia regular que, amb 342.354 persones, creix un 27,83%. Per la seua banda, 217.415 persones (-0,46%) van recalar a València en alguna dels 101 creuers que han escalat a València en aquest període.

    Tràfic per països i àrees geogràfiques

    Els cinc països que major volum de mercaderies han canalitzat a través de Valenciaport fins al mes d'agost han sigut: Espanya, amb 5,93 milions de tones i un creixement del 8,76%; Xina, amb 4,51 milions de tones i un avanç del 15,23%; Algèria, amb 3,88 milions de tones i una reculada del 3,86%, Itàlia, amb 3,27 milions de tones i un descens del 5,46%; i Estats Units, amb 2,90 milions de tones i un decrement del 4,01%. Per àrees geogràfiques destaca l'àrea del Mediterrani i Mar Negre amb un tràfic de 13,29 milions de tones i un descens del 3,21%; i el Llunyà Orient, amb 6,48 milions de tones i un augment de l'11,61%.

    La missió de la APV és afavorir de manera sostenible i socialment responsable la competitivitat exterior del teixit empresarial de la seua àrea d'influència a través d'una oferta competitiva, en qualitat i preu, d'infraestructures i serveis portuaris, marítims, intermodals i logístics alineats amb les polítiques europees de transport.

    Pujar