Compromís condiciona el seu vot als PGE a tindre més inversions per als trens valencians de rodalia

La diputada i portaveu de Compromís a la Comissió d’Obres Públiques, Infraestructures i Transports, Belén Bachero, ha exigit hui més inversions per solucionar les greus mancances als trens valencians de rodalia, “perquè ens preocupa que la millora anunciada pel ministre José Luis Ábalos siga tornar a la situació anterior a la pandèmia, que ja era molt deficitària. No podem estar pitjor que fa 20 anys, així que el vot de Compromís als Pressupostos Generals de l’Estat (PGE) estarà condicionat a l’arribada d’inversions per a les rodalies”.

Bachero, que juntament amb la també diputada Papi Robles i el diputat Jesús Pla han comparegut este matí en roda de premsa a les Corts, ha explicat que “mentre la Sanitat o l’Educació han tingut recursos per poder atendre la població en esta situació de crisi sanitària, el transport ferroviari de rodalia ha estat un caos. Quan s’hauria d’haver posat més material rodant per garantir la distància de seguretat entre les persones que utilitzen el tren per anar a la seua feina o a estudiar, trobem que la gent va més amuntegada tal com diverses plataformes, com els Indignats amb Renfe entre d’altres, continuen denunciant”.

Per la seua banda el diputat Jesús Pla ha fet especial referència en la línia Xàtiva-Alcoi, un servei que durant l’estat d’alarma per la pandèmia va reduir al mínim la seua freqüència i que acabat l’estat d’alarma, la freqüència continua minvada i això suposa un greu problema de mobilitat per a les persones que viuen l’Alcoià, el Comtat i la Vall d’Albaida, amb les conseqüències que açò està tenint per a la població universitària, que veu molt limitats els seus desplaçaments d’anada i tornada als centres d’estudi. Pla ha explicat que en setembre "presentàrem una iniciativa parlamentària en Les Corts perquè es revertira esta situació però que el ministeri no ha tingut en compte esta petició i continua sense augmentar les freqüències".

Pla també ha denunciat que malgrat els plans de modernització aprovats per a la línia ferroviària Xàtiva-Alcoi, continuen sense executar-se la totalitat dels contractes per a la instal·lació de sistemes de bloqueig, la renovació de les vies i l’actuació en general en la infraestructura, "cosa que està suposant que la línia no deixe de perdre viatgers”

Papi Robles, en la seua intervenció, ha posat èmfasi en la necessitat de les inversions en un transport públic de qualitat com a eina per a lluitar contra el canvi climàtic i ha  posat el focus en la desastrosa situació de la línia C-3 de Rodalies que uneix València amb Utiel, que té un potencial d’usuaris directes de 160.000 persones però que pràcticament no s’utilitza per les deficiències que presenta.

Robles ha assenyalat que "ens trobem en la tercera capital de l’estat i volem que les nostres línies tinguen la qualitat necessària per a què la gent les puga utilitzar, per això reclamem al govern central que tracte a València com ho fa amb altres capitals". En eixe sentit la diputada de Compromís ha detallat les inversions concretes que són necessàries per modernitzar la C-3 i que passen per l’obertura del túnel que comunica València Nord amb Sant Isidre; l’habilitació de la doble via construïda fins a Xirivella, i execució del tram restant fins a Aldaia; electrificació del traçat des de Sant Isidre fins a Bunyol; duplicació de la via fins a Bunyol; i finalment l’electrificació de la via fins a Requena, Utiel i Camporrobles.