Begoña Carrasco sol·licita al ministre Óscar Puente una reunió per a tractar les millores dels Rodalia i AVE a la ciutat de Castelló

L'Alcaldessa de Castelló, Begoña Carrasco, ha sol·licitat al ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente “que accepte mantindre una reunió de treball entre l'Ajuntament de Castelló i el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, amb la finalitat d'abordar-les més professionalment, com requereixen els ciutadans als quals ens devem a través de les institucions a les quals representem”.

L'alcaldessa ha assistit aquest matí a la jornada empresarial “Trobades amb Mediterrani” en la qual ha sigut present també el ministre. En finalitzar aquest fòrum Carrasco li ha traslladat a Puente aquestes necessitats cara a cara i li ha fet lliurament d'una carta “per a posar de manifest per escrit les greus mancances que pateix la nostra ciutat en matèria de Transport, en l'àmbit de les seues competències com a ministre, com les millores dels Rodalia i AVE a la ciutat de Castelló”.

Així, la primera edila ha convidat a Puente “al fet que fixe una pròxima data i venja fins a l'Ajuntament de Castelló a conéixer-nos, o si bé, i si el prefereix, em desplaçaria amb molt de gust fins a Madrid”.

“Ho faig des de la major de les lleialtats institucionals, amb respecte, però també amb fermesa, perquè així m'ho traslladen i exigeixen els meus veïns, sense oblidar que com a capital de província, són moltes les persones que utilitzen des de la nostra ciutat les infraestructures que connecten Castelló amb moltes altres poblacions, de nord a sud de la nostra geografia”, ha subratllat després de lamentar que no se li haja permés intervindre en l'acte com a alcaldessa amfitriona.

Carrasco ha posat l'accent que “els veïns de Castelló no poden veure compromés el seu futur per unes decisions que porten massa temps esperant en un calaix”.

Retallades en Rodalia

Especial menció ha merescut en les seues reclamacions per a l'alcaldessa la situació “del servei ferroviari de Rodalia que gaudeixen els castellonencs des de l'estació d'Adif de Castelló. Un sistema de transport com aquest, que cada dia desplaça a milers d'usuaris, no pot acumular tants problemes com els que arrossega des de fa anys, convertint en crònics situacions que haurien de ser extraordinàries”.

“Els retards, els canvis d'horari i les cancel·lacions s'han convertit en la norma habitual, tant en les línies que connecten Castelló amb València com les que connecten amb el nord de la província, fins a Vinaròs, convertint als passatgers que paguen per aquest servei en els sofridors d'un veritable suplici. I per si tot això no fora suficient, la nostra ciutat ha patit una altra retallada del servei, deixant a la meitat els trens que circulen en la línia C6 els dissabtes”, recorda en el seu text Carrasco.

Llarga distància, Corredor Mediterrani i AVE

De la mateixa manera ha criticat en la seua carta la situació dels trens de llarga distància i AVE que connecten amb Madrid o Barcelona. “A més de tractar-se de vehicles antics, amb un alt nivell de desgast, són freqüents els retards i cancel·lacions que pateixen, atribuïts per Adif sempre a factors externs, però l'única realitat és que les seues conseqüències les tornen a pagar els usuaris que venen a la nostra ciutat o que ixen d'ella”.

L'alcaldessa ha insistit en la reclamació també que “s'accelere l'execució dels treballs de construcció del Corredor Mediterrani, així com de la nova plataforma ferroviària entre València i Castelló”.

Per a Carrasco la falta de finalització d'aquestes infraestructures suposen “un llast per al desenvolupament econòmic i social de l'eix mediterrani, i d'una ciutat com la nostra, amb un port situat entre els 10 primers d'Espanya”.

A-7

Finalment, l'alcaldessa ha aprofitat la carta per a reclamar “la prolongació e l'Autovia A-7, des de Vilanova d'Alcolea fins al límit amb Tarragona, com a manera de connectar la nostra ciutat a un nou eix de comunicació terrestre ràpid, tenint en compte que la N-340 se situa entre les més perilloses del mapa de carreteres del Ministeri de tota Espanya, i que l'autopista AP-7 va sempre molt carregada de trànsit”.

Millora de la competitivitat

Per a Carrasco “la culminació de les infraestructures ferroviàries i vials esmentades permetrien que la nostra capital, i el conjunt del territori de la nostra província, millorara la seua competitivitat i productivitat, facilitant la mobilitat de productes en els quals som líders comercials nacional i internacionalment, cas de la nostra citricultura, o la nostra ceràmica. A més ajudarien al fet que la nostra ciutat i la nostra terra multiplicara visitants des del punt de vista turístic, generant prosperitat i un futur millor, amb més benestar per a tots”.