Així seran els nous TRAM de Castelló: Autobusos intel·ligents de 12 metres
Circularan principalment per la façana marítima
La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha tret a licitació el subministrament de 4 vehicles elèctrics intel·ligents i 2 punts de recàrrega ultraràpida destinats al TRAM de Castelló de la Plana.
L’actuació, finançada per la Unió Europea - NextGenerationEU en el marc del Pla de recuperació, transformació i resiliència, assolirà una inversió de quasi 4,5 milions d’euros.
Amb l’objectiu de continuar avançant en l’estratègia de desenvolupament sostenible, descarbonització i en un model de mobilitat sostenible en el qual l’electromobilitat tinga un paper clau, la Conselleria dotarà la línia 1 del TRAM de Castelló de quatre nous vehicles intel·ligents que assoliran els 12 metres de longitud i comptaran amb sistema de guiatge òptic i plànols d’implantació de la línia de guiatge de parada, així com el subministrament de dos punts de càrrega ràpida. A més, es licita també un contracte de serveis de coordinació i seguiment d’aquests subministraments.
El termini d’aquests contractes de servei serà de 16 mesos per a la coordinació i la supervisió del contracte de subministrament dels 4 autobusos i dels punts de càrrega, a més de 6 mesos després de la posada en servei.
Així, un primer contracte es destinarà al fet que aquests nous vehicles substituïsquen els 3 vehicles dièsel que actualment presten el servei de la línia 1 del TRAM que discorre per la façana marítima, amb l’objectiu de disminuir al màxim les emissions de CO₂ que aquesta línia genera.
En concret, es tracta del tram des de la parada del Grau pel camí del Serradal, el camí del Mascarat al costat de l’aeròdrom i l’avinguda Ferrandis Salvador, que realitza un recorregut de 5,3 quilòmetres.
Els 4 vehicles elèctrics realitzaran principalment aquest recorregut de la façana marítima, però un o diversos d’aquests vehicles es podrien assignar al trajecte que va des de la Universitat Jaume I fins al parc Ribalta per a evitar la circulació dels vehicles amb motor dièsel actuals. També podran circular fins al Grau, en cas que hi haja avaria o per manteniment dels 6 Solaris elèctrics alimentats per catenària i amb bateries, que circulen actualment.
D’altra banda, un segon contracte de subministrament es destinarà a adquirir els punts de càrrega ràpida intel·ligent per a aquests vehicles que estaran disponibles en les parades del Grau, en tots dos sentits. Els equips de potència s’instal·laran al costat de la línia de ferrocarril als jardins del port.
