El Port de Borriana exigix al vaixell humanitari Aita Mari 63.000 euros i el Consell al·lega que l'exempció de taxes “no tenia empara legal”

En els últims anys Borriana i Vinaròs han sigut ports d'acolliment per als vaixells de les ONG que operen al Mediterrani per a rescatar als centenars de milers de persones que creuen el Mare Nostrum des de la costa africana, molts d'ells sense èxit.

Dos ports de la xarxa de la Generalitat on han trobat un refugi i un lloc per a les tripulacions on descansar entre missió i missió, així com per a reparar les naus i fer el manteniment.

I és que fins ara el govern valencià havia disposat que estos vaixells quedaren exempts del pagament de les tarifes portuàries, una situació que ara ha acabat, com lamenten des de Salvament Marítim Humanitari, l'entitat que gestiona el famós pesquer basc ‘Aita Mari’ atracat a Borriana a l'espera d'una pròxima missió que potser no poden dur a terme ja.

“L'aplicació d'estes taxes dificultara moltíssim les pròximes missions d'Aita Mari”, expliquen des de l'ONG, que lamenta que se'ls reclama retroactivament el pagament de les taxes no pagades des de l'any 2021, la qual cosa ascendix a un total de 63.300 euros. Una decisió que vinculen al pacte entre Partit Popular i Vox per al Consell, ara trencat després de l'eixida dels d'Abascal del govern.

La Generalitat al·lega que l'exempció no tenia empara legal

Per la seua banda, des de la Generalitat, gestora d'este port, expliquen a elperiodic.com que “el Govern del Botànic va decidir deixar de cobrar estes taxes a determinades entitats, però ho va fer sense cap mena de motivació i sense aprovar cap resolució” pel que indiquen que seria “una decisió sense empara legal en la qual es limitava a deixar caducar els diferents expedients”

“El que s'ha fet ara és regularitzar la situació que mancava de suport administratiu i aplicar la mateixa normativa que porta en vigor durant els diferents anys”, expliquen des de Conselleria, al mateix temps que indiquen que, en qualsevol cas “es poden recórrer les taxes que s'han cobrat i s'analitzarà la situació case a cas”.

Així mateix, assenyalen que “cal destacar que sempre que alguna embarcació d'este tipus ha sol·licitat amarrament, s'ha prioritzat eixa petició de tal forma que sempre han pogut aixoplugar-se en els ports de la Generalitat”

“Existix una voluntat de diàleg permanent amb les embarcacions humanitàries i sempre se'ls garantirà que puguen recalar en els diferents ports de la Comunitat Valenciana sense cap mena de veto, però sí complint la normativa en vigor”, indiquen des de Conselleria.

Cal recordar que en el port de Borriana s'han 'refugiat' nombrosos vaixells de rescat humanitari, des de l'Open Arms, al Louise Miche, l'Humanity 1, el Siga Punk I o el Siga Eye 4, que ara podrien també veure's afectats per la reclamació de les taxes.