Piden la reapertura de la línea de tren Utiel-Cuenca que se encuentra en estado de abandono
Las obras de rehabilitación de este tramo y que la estación de Camporrobles sea el final de la línea C3 son las propuestas que se demandan
Desde El Ayuntamiento de Camporrobles, la plataforma de Pueblos con el Tren, Indignats amb Renfe, Usuaries del Tren Valencià, Valencia en Bici y la Plataforma de Defensa del Ferrocarril de CGTdenuncian la situación que se está produciendo en la línea convencional de tren que une Utiel con Cuenca.
El 1 de enero de 2020, 147 estaciones, se quedaron sin personal, entre ellas, la de Camporrobles, con todo lo que comporta en cuanto a seguridad y calidad del servicio. Restablecida,en parte la crisis sanitaria, la frecuencia quedó en dos servicios por sentido, pero, solo hasta la llegada de la borrasca “Filomena”, que paralizó el servicio, al igual que en buena parte de la Red Ferroviaria.
Por ello, las entidades mencionadas denuncian la falta de servicio en la línea, que suprimió el servicio el pasado 8 de enero, quedando incluso sin servicio alternativo de bus durante 3 meses
El tramo de línea entre Utiel y Cuenca se circula a 60 km/h por un mal estado de la infraestructura y en el que no se ha invertido desde hace décadas, lo que conlleva que el tiempo de viaje entre estas dos poblaciones sea excesivamente largo. Ante esto, la reapertura del servicio es esencial para las comarcas de interior, ya que estas estaciones y apeaderos no solo dan servicio a sus localidades, sino de manera comarcal. También se reivindica la ampliación del servicio ferroviario entre Camporrobles, Utiel y Valencia.
Además, los colectivos demandan que la estación de Camporrobles debería de ser el final de la C3.
El próximo día 13 de junio, las organizaciones han convocado una marcha en Bici+tren que reivindica la reapertura de la línea y la perfecta conjunción intermodal entre la bici y el tren.
