Compromís exige al ministerio el soterramiento de las vías

Compromís per Sagunt se mantiene firme en su reivindicación de poner solución al impacto negativo que tendrá la infraestructura del AVE sobre la ciudad, como ha venido haciendo los últimos años en reuniones con otras administraciones y en forma de mociones al pleno. Esta semana llegaba al ayuntamiento una comunicación oficial en la cual el Ministerio de transportes, movilidad y agenda urbana informaba de que el paso del AVE se producirá por dentro de la ciudad, es decir, por el trazado actual del tren.

Desde Compromís han querido manifestar su rechazo a esta decisión. En palabras de su portavoz Pepe Gil: “Parece que no se ha tenido en cuenta la propuesta del Ayuntamiento de reducir cualquier impacto perjudicial que una infraestructura como el AVE va a causar a los vecinos y vecinas de la ciudad. La opción que venimos planteando es un trazado que sin afectar al Pla del Bou fuera por dentro de las montañas como se hace en otros muchos lugares. Desatendiendo las alegaciones que el Ayuntamiento había hecho, el Ministerio ha decidido que el AVE pase por el trazado actual”.

En referencia al anuncio hecho por el alcalde Darío Moreno, Gil va más allá a la hora de exigir al ministerio: “Algunos hablan de compensaciones. Nosotros no hablamos de compensaciones, puesto que esto significa compensar por un mal hecho. Pensamos que lo que tienen que hacer es poner solución a todos los problemas derivados del impacto de esa infraestructura, y esto quiere decir necesariamente que el trazado actual que cruza Sagunto tiene que estar cubierto, evitando así problemas de ruidos y vibraciones, o que afecte a las líneas del servicio de Cercanías, un servicio que desde Compromís pensamos que se tiene que reforzar para poder circular por nuestro territorio en las mejores condiciones. No tiene sentido que puedas llegar a Madrid en una hora y media, y para ir de València a Benicarló cueste el mismo tiempo. Esto no tiene ningún sentido.”

Sobre cómo tendría que ser esa infraestructura, Gil explica que “esa infraestructura de cubrición de las vías tiene que ser permeable, es decir, no puede ser que sea una caja y ya está. Tiene que ser una infraestructura habitable que pueda ser empleada por toda la ciudadanía. Como el proyecto Cromosomas planteaba, podría contener pasos para poder cruzar de una zona de la ciudad a la otra con facilidad e incluso, y ahora que estamos en un contexto de reto climático, podría ser una zona principalmente verde”.

Además, desde la formación valencianista aprovechan para enumerar las mejoras necesarias que tienen que llevarse a cabo en la estación de tren: “Pensamos que sí o sí se tiene que trabajar de manera urgente en la mejora de los accesos a los aparcamientos que ADIF o RENFE tiene en Sagunto. No es de recibo que el acceso sea solo por la parte norte, situación que genera muchos problemas de movilidad (y más que van a generarse). El aparcamiento sur tiene que tener un acceso en condiciones, además de ampliarse de una manera considerable. Desde Compromís planteamos la ampliación en vertical de las plazas de aparcamiento, de forma que aumente la capacidad para dar un mejor servicio a los usuarios del tren y a los vecinos y vecinas del Raval, un barrio con carencia de lugares de aparcamiento”, argumenta Gil.

Para concluir Gil pide que “esas ‘compensaciones’ se transformen en compromisos: soterramiento de las vías, mejora del acceso a las zonas de aparcamiento, y ampliación del número de plazas”.