La Generalitat adjudica la redacción del proyecto de construcción del tramo Potries-Gandia de la Vía Verde del Serpis
Rebeca Torró afirma que con la redacción del proyecto, que tiene una inversión de cerca de 100.00 euros, “se da un gran paso en la recuperación del antiguo trazado ferroviario entre Alcoy y Gandia”
Este tramo, que se iniciará en Potries y continuará por Beniflá, Beniarjó, Almoines y Gandia, incluye una pasarela para salvar la AP-7 y el barranco que discurre paralelo
La Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad ha firmado el contrato, por valor de 99.583 euros, para la redacción del proyecto de construcción del itinerario ciclopeatonal Potries-Gandia que forma parte de la Vía Verde del Serpis.
Como ha informado la responsable del departamento, Rebeca Torró, “de esta forma, desde la Conselleria damos un paso importante en la recuperación como vía ciclopeatonal del antiguo trazado ferroviario que unía Alcoi y el puerto de Gandia”. Según ha explicado, el objetivo es “establecer un itinerario continuo para uso de ciclistas y peatones de aproximadamente 56 kilómetros de longitud, y que recorrerá once municipios de las comarcas de l'Alcoià, El Comtat y La Safor”.
Asimismo, la consellera ha recordado que la adecuación de la 'Vía Verde del Serpis' se está realizando por tramos y en diversas fases, según el grado de dificultad y las características de las actuaciones a realizar.
Pasarela sobre la AP-7 y el barranco
El tramo Potries-Gandia, que tendrá una longitud aproximada de 6 kilómetros, se iniciará en el límite norte del casco urbano de Potries, y continuará por los caminos ya existente hasta la CV-680, donde la vía ciclopeatonal discurrirá paralela a la carretera a su paso por los términos de Beniflá, Beniarjó y Almoines. Además, incluirá una pasarela para salvar la AP-7, así como el barranco que discurre paralelo.
En este sentido, Rebeca Torró ha recordado que “para la Generalitat, en su apuesta firme por la movilidad sostenible, es fundamental dar continuidad a los itinerarios ciclopeatonales y resolver los obstáculos que infraestructuras como autovías, líneas de tren o cauces, suponen para la movilidad no motorizada y que impiden que un recorrido que se podría realizar andando o en bicicleta, se tenga que hacer con un vehículo motorizado”.
Para la consellera, “es prioritario poder ofrecer a los usuarios y usuarias un corredor seguro, cómodo y accesible como una alternativa atractiva a la movilidad tradicional, y dar solución el déficit de infraestructuras existentes en esta zona”.
Además, ha añadido, “al recuperar las vías verdes, desde la administración estamos no solo propiciando el deporte y el ocio saludable, sino también el respeto por el territorio y el medio ambiente, y potenciando una movilidad, un turismo y un desarrollo más sostenible”.
Hasta conectar con Gandia
La vía ciclopeatonal Potries-Gandia continuará siguiendo el trazado de la CV-680 hasta alcanzar de nuevo la antigua plataforma ferroviaria, enlazando con el paso inferior existente que cruza la N-332. El final de la actuación enlazará con la pasarela ciclopeatonal que conecta con el centro urbano de Gandia.
El proyecto se enmarca en la Xarxa d'Itineraris no Motoritzats de la Comunitat Valenciana (XINM) que incluye la recuperación de antiguos trazados ferroviarios en desuso para la adecuación como vías verdes por su alto interés recreativo y deportivo y para potenciar una conexión sostenible entre localidades.
