La Diputació de València abre al tráfico el acondicionamiento de la carretera de acceso a Anna por la CV-580
La actuación se ha llevado a cabo sobre el primer kilómetro y medio de la vía, en el tramo que une la CV-585 y la CV-590 y que comunica esta localidad de La Canal con L’Alcúdia de Crespins y Enguera
La DiputacioÌn de ValeÌ€ncia ha abierto al traÌfico este lunes el acondicionamiento del tramo de la carretera CV- 580 comprendido entre las carreteras CV-585 y CV-590, tras acortar los plazos previstos en más de un mes sobre la planificación inicial.
La diputada de Carreteras, Reme Mazzolari, explica que “de esta manera se incrementa la seguridad del acceso a Anna, ampliando la seccioÌn transversal de la vía y mejorando los maÌrgenes”.
“Esta actuación -continúa la también vicepresidenta segunda de la Diputació de València- se enmarca en una intervención muy ambiciosa sobre esta carretera, sobre la que ya se ha licitado la redacción del proyecto constructivo para acondicionar y mejorar otros tres tramos de la carretera que recorre la totalidad de la comarca de la Canal de Navarrés”.
Con un presupuesto de algo maÌs de 1,4 millones de euros y un plazo inicial de ejecucioÌn de 8 meses que se ha conseguido reducir a poco menos de 7 meses, esta actuacioÌn tendrá un impacto inmediato en la mejora de la seguridad vial de esta carretera, en la que se ha llevado a cabo, manteniendo el trazado actual, el acondicionamiento de la seccioÌn transversal consistente en la ampliacioÌn de la plataforma para añadir arcenes de un metro de anchura y bermas laterales de 0,50 m.
Otra de las estrategias fundamentales integradas en las obras es la adecuacioÌn del actual sistema de drenaje de la carretera, llevaÌndose a cabo una revisioÌn de las redes de drenaje tanto longitudinal como transversal con una doble finalidad: por un lado, mejorar las condiciones de seguridad de las maÌrgenes y por otra, adecuar los elementos a las nuevas demandas hidroloÌgicas.
Respecto al drenaje, en el aspecto longitudinal las obras comprenden la adecuacioÌn de 640 m de cunetas en tierras a cunetas de seguridad pavimentadas; mientras que en el transversal se lleva a cabo la adecuacioÌn integral de las cinco actuales tajeas que dispone la carretera en este tramo, en nuevas canalizaciones adaptadas a las demandas hidraÌulicas calculadas, bien con canalizaciones de seccioÌn circular o con marcos prefabricados de hormigoÌn.
La obra contempla la adecuacioÌn de la señalizacioÌn horizontal y vertical, el balizamiento y la instalacioÌn de sistemas de contencioÌn en el que se integran la proteccioÌn para motociclistas.