La Diputació mejora la seguridad de un tramo de la CV-683 entre la Font d’en Carròs y Oliva
La carretera ya se ha abierto al tráfico tras seis meses de obras que han permitido ampliar su superficie y mejorar el trazado de las curvas y el sistema de drenaje, entre otros elementos de seguridad
El diputado de Carreteras, Rafa García, afirma que “la actuación en este tramo era inaplazable” e indica que “el objetivo es remodelar integralmente esta carretera”
La Diputació de València ha finalizado las obras de mejora en la CV-683, que une dos municipios de la Safor, Beniarjó y Oliva, por la Font d’en Carròs. La intervención en este tramo ha supuesto una inversión de algo más de 570.000 euros, con la que se ha ampliado la superficie y mejorado el trazado de las curvas dotándolas de un mayor radio.
Según el diputado de Carreteras, Rafa García, “con esta actuación se ha mejorado la seguridad en un tramo de especial peligrosidad y accidentalidad” y ha destacado “la implicación y colaboración del Ayuntamiento de la Font d'en Carròs”.
Asimismo, Rafa García ha afirmado que “una vez eliminada la zona de mayor peligrosidad, el área de Carreteras tiene como objetivo iniciar la redacción del proyecto para acometer la remodelación integral de esta vía”.
4.000 vehículos diarios
Los trabajos, que se han llevado a cabo entre los puntos kilométricos 4,350 y 4,600 de la CV-683, se iniciaron hace seis meses debido a los importantes problemas de seguridad por el importante tráfico de vehículos que soporta, que llega a los 4.000 vehículos diarios, especialmente durante los meses de verano.
Asimismo, el vial mostraba deficientes características geométricas, con anchos de plataforma insuficientes y curvas con un radio muy cerrado.
Las obras suponen una mejora del trazado de en un tramo que resultaba especialmente peligroso, y que supone la primera fase para el acondicionamiento y mejora de la totalidad del tramo de la carretera.
La intervención en este segmento de la CV-683, con un plazo de ejecución de seis meses, ha tenido en cuenta la modificación de las curvas mejorando su trazado y proporcionándoles un mayor radio, al tiempo que se ha ampliado la superficie del vial, dotándolo de dos carriles de 3,25 metros y arcenes de 1 metro.
Los trabajos se han completado con mejoras en el sistema de drenaje y con la señalización, balizamiento y colocación de sistemas de contención de vehículos.