El norte de Castellón se planta contra la autopista eléctrica de la MAT: “Será un atropello sin precedentes”

La fase administrativa del proceso de tramitación del macroproyecto de molinos y placas solares 'Cluster Maestrazgo' que la empresa Forestalia proyecta en las comarcas aragonesas del Maestrazgo y Gudar-Javalambre, donde pretende ubicar 125 aerogeneradores y dos macroplantas solares para generar energía de forma intensiva y transportar-a a grandes distancias, se encuentra en la fase final.

Actualmente el proyecto, con el que Forestalia ya habría llegado con un acuerdo de venta con el fondo de inversión danés Copenhagen Infrastructure Partners (CIP), se encuentra a la espera de obtener el permiso de construcción y la declaración de utilidad publica por parte del Ministerio de Transición Ecológica.

El macroprojecte a Terol

En caso de salir adelante, la evacuación de esta energía producida de forma intensiva en el Aragón se efectuaría a través de una línea de Muy Alta Tensión (MAT) -400Kv- de doble circuito de 25 kilómetros hasta la subestación de Fraiximeno, cruzando los términos municipales de Portell, Cinctorres y Morella.

Con un contexto de oposición popular, en las últimas semanas estos tres municipios, con el espaldarazo de todos los grupos políticos, han aprobado una moción declarándose en contra de la ejecución de la línea MAT de Forestalia por sus términos municipales y pidiendo al Ministerio que no los otorgue de declaración de utilidad pública ni el permiso de construcción, así como apoyar a la causa penal que afectados y plataformas han iniciado contra el proyecto.

Según explicaba el alcalde de Morella, Bernabé Sangüesa, en el pleno municipal del pasado jueves donde se aprobó la moción, «los principales motores económicos de la comarca son la ganadería, la agricultura y el turismo, y con proyectos como este el único que se hace es destruir puestos de trabajo y parte de la esencia que tenemos como comarca, como es nuestro paisaje y nuestro rol como refugio climático natural».

«Esta empresa desde el principio se ha comportado con unas prácticas mafiosas con los vecinos y vecinas, y muchas de ellas se han enterado por la prensa que les pasaba una línea de muy alta tensión por encima". "Solo por eso, el proyecto ya tendría que caer", asegura, Sangüesa, que afirma que que «si el Ministerio aprueba la construcción de este proyecto, sabiendo que toda la comarca se opone, será un atropello sin precedentes para nuestros pueblos y para nuestros vecinos».

La línea d'evacuació MAT

Advierten de graves efectos en la zona

En caso de obtener los permisos ministeriales por su ejecución, esta infraestructura de transporte de energía tendría "graves e irreversibles efectos sobre el patrimonio, el paisaje, el modelo socioeconómico y la salud de las personas que viven en la comarca de Els Ports", más concretamente en los municipios por donde transcurre el trazado, el vecindario de los mases -algunos de ellos situados a menos de 100 metros del tendido eléctrico- y las personas que se dedican al sector primario y tienen fincas afectadas, donde la ejecución de la MAT limitaría la actividad y reduciría el valor económico y productivo de las parcelas, explican desde la 'Plataforma NO a la MAT', que forma parte de la Coordinadora Valenciana d'Ubicació Racional de les Energies Renovables.

Esta autopista eléctrica, que proyecta torres de hasta 60 metros de altura, está proyectada íntegramente dentro de la Red Natura 2000, principal figura de protección para la conservación de la natura y la diversidad ecológica de la Unión Europea, y se encuentra muy próxima en varias figuras de protección establecidas por la Comunidad Valenciana, "infringiendo la legislación en materia de protección de los espacios naturales y afectando gravemente la biodiversidad, comportando la imposibilidad de ejecutar, por ejemplo, el Plan de recuperación del Quebrantahuesos (Gypaetus barbatus)", explican.

Actualmente el macroproyecto de Forestalia se encuentra judicializado por posible delito ambiental y prevaricación durante el proceso de tramitación por la obtención de la Declaración de Impacto Ambiental (DÍA) -que el Ministerio los otorgaba en diciembre de 2022- tanto en la sala de Medio Ambiente de la Fiscalía General del Estado como en el Juzgado de Primera Instancia de Teruel, donde ha sido admitido a trámite y se encuentra en fase de investigación por parte del juez de instrucción.

Un proyecto en la justicia

Durante la fase de tramitación administrativa, "diferentes organismos públicos valencianos como la Diputación de Castellón, o la Generalitat -independientemente del partido político que ha habido al gobierno-, han emitido informes desfavorables y posicionamientos negativos hacia la ejecución de este proyecto de transporte de energía en la comarca de los Puertos por no ajustarse a las normativas medioambientales ni a las figuras de protección patrimonial y paisajística reguladas tanto a nivel del estado español como Europa, por no tratarse de una infraestructura necesaria para cubrir las necesidades energéticas de consumo en las comarcas donde se proyecta -que ya se encuentran masificadas a nivel de infraestructuras energéticas- y por su gran impacto sobre la biodiversidad, el medio natural, la salud del vecindario y el sector primario", explican.

La oposición popular al proyecto también se ha hecho evidente con la interpelación de diferentes contencioso–administrativos ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) contra el Ministerio de Transición Ecológica y el Reto Demográfico por la emisión de la Declaración de Impacto Ambiental (DÍA) favorable.

Estos procedimientos penales contra Forestalia, que solicitan al juez instructor que acepte las medidas cautelares y paralice el proyecto hasta que haya un pronunciamiento firme por parte de la justicia, han sido interpuestos por parte de diferentes afectados y plataformas locales de defensa del territorio como Paisajes de Teruel, No en la MAT Comarcas de Castelló o el movimiento ciudadano del partido Teruel Existe, entidades de defensa de la biodiversidad como la Fundación Quebrantahuesos, o proyectos de turismo rural como el Mas de Cebrian de Puertomingalvo.