Compromís celebra la puesta en funcionamiento de unos trenes hasta el Maestrat que 'llegan décadas tarde'
La delegación de cargos de Compromís (concejales del Bloc e Iniciativa) de municipios del Maestrat y la Plana, senador, diputada y presidente del Bloc han hecho uso también esta mañana del servicio de tren que cubre el recorrido entre Vinaròs y Castelló y que supone una notable mejora de las comunicaciones entre estas comarcas.
Compromís ha estado, de forma constante independientemente de quien estuviera en el Gobierno, reivindicando la mejora en el servicio desde hace décadas y siempre de forma constructiva. "Con mociones en los ayuntamientos, Diputación, Cortes y recientemente en las Cortes Generales a medida que hemos ido teniendo representación en estas instituciones o recientemente con enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado que han sido siempre rechazadas por el PP", ha remarcado el senador Jordi Navarrete.
El representante castellonense ha recordado como los populares rechazaron en solitario crear el 7 de marzo de 2017 el núcleo de cercanías a Castelló y llevar estos trenes hasta Tortosa, lo que reforzaría de una forma notable el tráfico entre el norte castellonense y les Terres de l'Ebre, haciendo más permeable el transporte entre ambas autonomías. Compromís admitió modificar la moción para que línea de Tortosa acabara en Benicarló-Peñíscola.
"También cifraron en 45 millones el coste de nuestra moción y el ministro tuvo la desfachatez de decir que si queríamos trenes que nos los pagáramos, cuando esto no lo han hecho en muchos otros territorios y le recordamos que esta cantidad equivale a dos kilómetros de tren AVE como los que el Estado construye en zonas donde no es viable ni rentable", agregó Navarrete. Tras esta negativa se movió, por fin, la solución a los trenes tras años de silencio cómplice del PP valenciano y especialmente de la comarca.
"Ahora tenemos que celebrar los nuevos trenes, fruto de la reivindicación social, pero no debemos aflojar en la reclamación de mejoras en los horarios, garantizar la puntualidad y calidad del servicio, las comunicaciones con las comarcas más próximas de Cataluña y Aragón, lo que beneficiará la competitividad de nuestras empresas, la movilidad de trabajadores, estudiantes, enfermos en tratamiento en los hospitales y, especialmente, de la seguridad en la siniestra red de carreteras que tenemos en el norte del País Valenciano", concluyó el senador.
Sin duda Compromís ha sido partícipe de esta mejora, con el Govern del Botànic apoyando de manera firme la reivindicación desde las instituciones y por eso hoy hemos decidido estrenar con los compañeros que han trabajado en las últimas décadas en esta línea en las Cortes Valencianas , ayuntamientos y diputaciones. La próxima parada y lucha pasa ahora por el Tren de la Costa que debe servir para conectar València con las comarcas de Alacant, haciendo que el tren llegue de nuevo a las comarcas de la Safor, la Marina y l'Alacantí.
