Compromís presenta el ‘Plan A’ para crear 20.000 empleos al año en la provincia de Alicante
El cabeza de lista al Congreso por Alicante de Compromís, Ignasi Candela, ha presentado esta mañana el ‘Plan A’ o ‘Plan para Alicante 2019-2023’, con el que la coalición pretende “crear 20.000 empleos al año” y “aumentar la tasa de crecimiento económico en un 4%”. “La discriminación de Alicante en los Presupuestos Generales del Estado de la última década tiene que ser compensada”, por eso “ponemos sobre la mesa este Plan, para que las inversiones sirvan al desarrollo económico y social de nuestros pueblos y ciudades”, ha afirmado Candela.
“La próxima legislatura tiene que ser la legislatura que ponga encima de la mesa las necesidades de Alicante y que nos permita salir del abandono que sufrimos por parte del Estado”, ha afirmado el candidato. “Estamos planteando un Plan que es perfectamente asumible por todos los partidos y agentes sociales con el que podríamos bajar en un año el 15% de los desocupados de la provincia”, ha señalado Candela
El candidato de Compromís ha invitado a todas las fuerzas políticas a suscribir el ‘Plan A’, “un plan que servirá para luchar contra la despoblación, el éxodo juvenil y los bajos salarios de nuestra provincia”, porque, según Candela, “que tengamos peores salarios implica que, entre otras cosas, que tengamos peores pensiones y, por tanto, peor calidad de vida no solo a día de hoy, sino también en la jubilación”.
El Plan para Alicante de Compromís
El ‘Plan A’ de la coalición se estructura en dos ejes: infraestructuras y desarrollo industrial.
En el primero de ellos, se reivindican una serie de actuaciones ferroviarias “vitales para vertebrar la provincia”: el Tren de la Costa (1.648 M€), la construcción de la línea de ferrocarril Alcoi-Villena (100 M€), la mejora de la línea Alcoi-Xátiva (22 M€), el Corredor Mediterráneo y el acceso de éste al Puerto de Alicante (236 M€), la conexión por ferrocarril al aeropuerto del Altet, la liberación del Frente Litoral y las estaciones de IFA y el Parque Empresarial (295,40 M€), el cercanías Alicante-Murcia (60 M€), la conexión por ferrocarril de Torrevieja (50 M€) y la Estación Intermodal de Alicante (10 M€).
Asimismo, también se prevé la realización de otras infraestructuras “necesarias”: el acceso al AVE de Villena a través de la A-31 (15 M€), la duplicación de la N-332 en Torrevieja (30,50 M€), el Plan Integral de Costas de Torrevieja (20 M€) y la interconexión de las desaladoras de la provincia (20 M€), una actuación “fundamental para conseguir una gestión eficiente de nuestros recursos hídricos”.
En cuanto al segundo eje, desarrollo industrial, la coalición plantea canalizar las ayudas del estado a través de la segunda fase de implantación del Plan Estratégico de la Industria Valenciana (PEIV), impulsado por la Consellería de Economía Sostenible que dirige Rafael Climent.
A la dotación presupuestaria a cargo de la Generalitat, se le añadirían 300 millones anuales a cargo del Estado que garantizarían “la reconversión de nuestros sectores productivos para crear una economía fuerte y sostenible que evite la despoblación, el éxodo juvenil o los bajos salarios de la provincia”. Las ayudas irían destinadas, sin distinción, a los sectores productivos presentes en la provincia, de manera que se generarían bolsas importantes de empleo en todas las comarcas de la provincia, como “el mármol en Novelda o el sector del calzado en el Bajo Vinalopó”.
En cuanto al impacto económico del ‘Plan A’, la coalición señala que la inversión anual por parte del Estado ascendería a 925,475 millones de euros, de los que corresponderían 625,475 M€ a la inversión en infraestructuras y 300 M€ a las transferencias al PEIV para desarrollo industrial.
Esta inversión permitiría crear 20.000 empleos anuales y aumentar la tasa de crecimiento del PIB en un 4% de su valor, lo que permitiría bajar en un año el 15% del número de desocupados en la provincia.
