Paiporta aprueba la propuesta de Compromís para instar al Gobierno a la retirada del plan de peajes
Compromís presentó una moción en el último pleno municipal instando al Gobierno del Estado a que no vuelva a implantar peajes en las carreteras y que presente un plan de choque con financiación suficiente para la mejora de toda la red de cercanías
La propuesta tuvo apoyo de toda la corporación, a exepción del voto en contra del PSOE
El pasado 6 de mayo conocimos que el gobierno del Estado ha adquirido el compromiso con la Comisión Europea de implantar peajes en las carreteras a partir del año 2024, comenzando con las autopistas y autovías y extendiendo la medida a toda la red estatal de carreteras. La propuesta del Estado ha sido rechazada por muchos ayuntamientos, incluso les Corts se han manifestado en unanimidad para exigir al Gobierno que descarte el peaje en la AP-7 y garantice su "gratuidad total".
Desde Compromís han mostrado su sorpresa ante la postura del PSOE de Paiporta, que rechazó la moción "cuando incluso su propio partido ha rechazado en les Corts la propuesta". Para el portavoz de Compromís, Pep Val, esta propuesta se trata de "el retorno de unos peajes que ya han sido discriminatorios durante muchos años para los valencianos y valencianas".
Val ha concluido pidiendo al PSOE local que "piensan en sus vecinos y vecinas, y también en los intereses de los valencianos. Durante décadas hemos sido la segunda comunidad autónoma con más kilómetros de vías de pago, sólo por detrás de Cataluña, esta propuesta es un insulto a nuestro territorio. Los valencianos ya tenemos más que pagadas nuestras carreteras".
Aparte de instar al gobierno del Estado que retire inmediatamente el plan para implantar peajes en toda la red estatal de carreteras a partir del año 2024, el Ayuntamiento de Paiporta pedirá al gobierno de Pedro Sánchez que redacte el proyecto del tren de la costa entre Dénia y Gandia para acelerar su ejecución, que acelere la inversión y los trabajos de ejecución de todos los tramos del Corredor Mediterráneo y que proporcione una financiación al transporte metropolitano de Valencia homologable y proporcional al de otras ciudades del Estado.
