632 estaciones ferroviarias no son accesibles en el Estado español (43%)
La Comunitat Valenciana supera la media estatal
El portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet preguntó por escrito al Gobierno: ¿Qué estaciones ferroviarias del territorio español todavía no son accesibles al 100% para personas con diversidad funcional?.
El Gobierno, en una respuesta escrita aportada hoy mismo, vuelve a hacer trilerismo político para no contestar a la pregunta en cuestión, responde que qel Real Decreto 1544/2007 establece una serie de criterios que deben cumplir las estaciones para ser accesibles, siempre refiriéndose a nuevas estaciones, a estaciones existentes con más de 750 viajeros/día o de capital de provincia.
Así, según esta respuesta, actualmente la red de ADIF/ADIF AV la componen 1.495 estaciones, de las cuales ya cuentan con itinerario accesible 863 estaciones, dando servicio al 85,95% de los viajeros que transitaron por las estaciones españolas en 2021.
El Gobierno afirma que solamente el 14,05 % de los viajeros que transitaron por las estaciones españolas no cuentan con este servicio, lo cual es una cifra manipulada a todas luces, ya que estamos hablando del 43% de las estaciones sin servicio: si se expulsa a las personas con discapacidades a no usar no los trenes por no tenerlos adaptados ( ellos o las estaciones) estos ya no cuenta como usuarios, si se precariza al oferta y el servicio de las estaciones con menos de 750 pasajeros día, estas dejan de usarse y se entra en una spiral de desmantelamiento)
632 de estas estaciones NO cuenta con itinerario accesible
_De las estaciones con más de 750 viajeros/día, 281 estaciones ya cuentan con un itinerario accesible. No indica cuantas no cuentan
_De las estaciones de menos de 750 viajeros/día, 582 estaciones ya cuentan con un itinerario accesible. No indica cuantas no cuenta.
Por ello Mulet ha vuelto a solicitar al Gobierno que explique:
Los NOMBRES ( por municipio y provincia) de estas 863 estaciones no accesibles.
Los NOMBRES ( por municipio y provincia) y el número exacto de las estaciones con más de 750 viajeros/día, que no cuentan con un itinerario accesible.
Los NOMBRES ( por municipio y provincia) y el número exacto de las estaciones con menos de 750 viajeros/día, que no cuentan con un itinerario accesible.
Según Mulet “ tenemos un Real Decreto de 2007, o sea, de más de 15 años, y no se ha cumplido, Gobierno tras Gobierno se han dedicado a precarizar la oferta ferroviaria, desmantelado de facto muchas líneas y servicio, obligando a miles de persones a tener que depender del vehículo privada al no poder usar el público. Que todavía 632 estaciones no sean accesibles demuestra esta desidia”
El Caso de la Comunitat Valenciana
En anteriores respuesta, El Gobierno explicó la situación concreta de la Comunitat Valenciana:
en relación a las estaciones con más de 750 viajeros/día (31 estaciones), 25 estaciones ya cuentan con un itinerario accesible. Las estaciones que aún no cuentan con un itinerario accesible son: Alacant-Terminal, Aldaia, Buñol, Callosa de Segura, Gandía y L'Alcudia.
Con relación a las estaciones de menos de 750 viajeros/día (74 estaciones), 58 estaciones ya cuentan con un itinerario accesible. Las estaciones que aún no cuentan con un itinerario accesible son: Barracas, Crevillent, El Rebollar, La Encina, Las Cuevas, Les Valls, Massalfassar, Moncofa, Novelda-Ase, Ontinyent, San Antonio de Requena, Sax, Tavernes de la Valldigna, Torrellano, Utiel y Venta Mina-Siete Aguas.
Mulet ha recordado que en el caso del Estado el Gobierno no ha querido enumerar de qué estaciones se trata “ vamos a pedir explicaciones, y saber qué medidas concretas van a adoptarse en todas y cada una de estas estaciones”
