Cullera retoma el plan de asfaltado por el barrio de San Antonio
Tras el parón por las vacaciones navideñas, el Ayuntamiento de Cullera ha retomado el plan de asfaltado del municipio. La nueva fase del programa se centra en el barrio de San Antonio.
Destaca la mejora en la calle Replà de Sant Antoni, la principal vía de acceso por carretera al Castillo, a centenares de viviendas y a servicios fundamentales como el IES Blasco Ibáñez.
Además, se mejorarán las calles del Tir y la calle Progrés, que presentan un firme en muy malas condiciones, tal y como venían reivindicando desde hacía años los vecinos.
Por otra parte, se actuará en la plaza Enric Valor, en el corazón de la zona turística, donde el déficit de asfaltado también resulta evidente, hecho que la comunidad vecinal había denunciado de forma reiterada.
Estos trabajos se enmarcan en la mayor operación de asfaltado de viales públicos de los últimos años con una inversión de medio millón de euros.
El consistorio está llevando a cabo la repavimentación de un total de 35.000 metros cuadrados de calles y carreteras en aplicación de un plan de mejora que trata de paliar el mal estado en el que se encuentran muchas de las vías tras años sin inversión.
Antes de las vacaciones de Navidad ya se repavimentaron un total de 17 calles en los barrios del Raval de Sant Agustí y la Bega.
Acceso por la N-332
Entre las principales actuaciones que se llevarán a cabo en las próximas semanas se encuentra el acondicionamiento de la entrada sur por la N-332 (acceso desde Favara), popularmente conocida como 'El cargol'. Se trata de uno de los principales accesos al municipio que presenta un firme deteriorado y supone un grave peligro para la seguridad vial.
El consistorio ha asumido esta actuación por valor de 287.000 euros con la que se asfaltarán alrededor de 12.000 metros cuadrados. La intervención contempla también la instalación de iluminación con 32 puntos de luz, señalización, sistemas de protección y la ornamentación de la rotonda de Caleta.
El criterio seguido por el consistorio para ejecutar estas inversiones es estrictamente técnico y se ha efectuado mediante una valoración por parte de los técnicos municipales, estableciendo una serie de prioridades en función del mal estado de las vías y del tránsito que soportan.
