Compromís exige acciones concretas para el Tren de la Costa
El diputado de Compromís en el Congreso, Enric Bataller, ha registrado una batería de preguntas parlamentarias para que el Ministro De la Serna esclarezca en qué consiste el "impulso" al Tren de la Costa que anunció ayer ante el alcalde de Benissa, Abel Cardona.
La formación ya presentó varias enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado del 2017 para materializar esta reivindicación histórica. En concreto, una enmienda para la construcción del Tren de la Costa en el tramo Gandia-Oliva-Dénia, por valor de 60 millones de euros, y otra para el tramo Dénia-Alacant, por un valor inicial de 10 millones de euros. Ambas enmiendas fueron rechazadas por el Partido Popular y Ciudadanos, por lo que no salieron adelante.
Bataller ha alertado que esta conexión ferroviaria entre las comarcas de la Marina Alta y la Safor es una reivindicación que sigue postergada 43 años después del cierre del tren Gandia-Dénia: "Se trata de una infraestructura más que necesaria, que podría generar cuatro millones de viajeros al año, y que beneficiaría a todas las localidades que se extienden a lo largo de su recorrido, vertebrando el territorio de la costa".
La formación valenciana considera imprescindible la inversión en el tren de la costa por los 16 millones de pasajeros que llegan anualmente a los aeropuertos de Manises y El Altet, entre los cuales podrían formarse sinergias si existiera una conexión ferroviaria. Por último, Enric Bataller también pregunta si De La Serna tiene pensado reunirse con sus homólogos en la Generalitat Valenciana para trasladarles sus planes para la construcción de la infraestructura ferroviaria "o solo han sido unas declaraciones intrascendentes lanzadas al viento".
