Las obras de la Estación Central del TRAM d’Alacant obligan a modificar los accesos a las zonas de aparcamiento de Adif
El acceso al aparcamiento pasará a realizarse desde la avenida Aguilera, calle Alcalde Rafael Millá Santos y se abrirán dos nuevas zonas de parada exprés en las calles Bono Guarner y Alcalde Rafael Millá Santos
Las obras de la Estación central del TRAM d’Alacant que ejecuta la Generalitat obligan a modificar a partir del próximo jueves, 19 de diciembre, los accesos a las zonas de aparcamiento de la estación de Adif de Alicante/Alacant Terminal
Los trabajos previstos obligan a cerrar el acceso al aparcamiento desde la avenida de Salamanca, por lo que en coordinación con el Ayuntamiento de Alicante y Adif se ha decidido acondicionar la entrada y salida de vehículos desde la avenida Aguilera (calle Alcalde Rafael Millá Santos).
También se abrirán al mismo tiempo dos nuevas zonas de parada exprés, para la llegada y salida de viajeros, sustituyendo a la actual, que dejará de prestar servicio.
Una de estas paradas estará situada en la calle Bono Guarner, con acceso desde la avenida Salamanca y la calle Serrano / Catedrático Senant Llaudes y, la otra en la calle Alcalde Rafael Millá Santos, con acceso desde la avenida Aguilera, frente al acceso al aparcamiento de la estación.
Además, también se habilita una zona exclusiva para parada exprés de viajeros con movilidad reducida en la zona de parada de taxis en el recinto de la estación, con acceso desde la Avenida Salamanca.
En cuanto a los accesos peatonales al edificio de la estación, por el momento, se mantendrán todos los existentes, incluido el acceso sur para personas de movilidad reducida.
Las obras de la estación central comenzaron el pasado mes de noviembre con los trabajos previos de inspección de terrenos, identificación y reposición de servicios e instalaciones de la estación.
Características del proyecto
El presupuesto de adjudicación de los contratos de construcción y dirección e obra asciende a 102 millones de euros (IVA incluido) con un plazo de ejecución de 52 meses.
El proyecto recoge la ejecución de un tramo de túnel de 72 metros de longitud, de conexión con la infraestructura ya ejecutada bajo la avenida de la Estación, y la nueva estación central bajo superficie, que contará con los correspondientes accesos y vestíbulos, y la planta que albergará andenes y las cuatro vías, con sus respectivas infraestructuras e instalaciones.
La Estación Central permitirá crear un gran nodo intermodal donde converjan los flujos de largo recorrido, el sistema tranviario y los servicios en autobús urbanos, metropolitanos e interurbanos.