El Gobierno recuerda que el carril ciclopeatonal “fue anunciado en 2017, no está improvisado y será financiado por los fondos FEDER”
El pasado 22 de diciembre el concejal de Medio Ambiente y Movilidad, Jordi Martínez, hizo una rueda de prensa en la que anunció que Alcoy tendría un eje municipal ciclopeatonal continuo que atravesará longitudinalmente el núcleo urbano de la ciudad. Este vial conectará la Vía Verde y la Zona Norte.
En esta rueda de prensa se indicó que «La administración local confía poder financiar la mitad del proyecto con una dotación de los fondos FEDER. Si este fuera el caso, el proyecto ascendería a 900.000 € y la subvención cubriría la mitad de esa cantidad ».
El 4 de mayo de 2018, el alcalde Toni Francés, junto con el director general de Administración Local de la Generalitat, Antoni Such, anunció en rueda de prensa que el ayuntamiento ha recibido una subvención de la Generalitat con la cual y mediante el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) costeará la mitad de dos importantes proyectos para la ciudad. Uno de ellos consiste en la rehabilitación del patrimonio industrial en el área de primeras aguas del Molinar, para la que el Gobierno valenciano concederá 496.675 € de un total de 1,2 millones. El otro proyecto es el vial 'ciclopeatonal' que conectará los barrios de Batoy y la Zona Norte, iniciativa que será financiada con 410.994 euros de un total de 994.000 euros.
Se indicó que los cuatro tramos en los que se actuará serán los siguientes:
-Vía Verde, tramo Batoy - Polideportivo
-c / Montdúber - c / Maestro J.Ribera Montes - c / Escultor Peresejo
-Esplanada del antiguo trazado ferrocarril Alcoy - Alicante
-Avd. Carmen Vidal - Avd. Tirant Lo Blanc.
Estas dos noticias fueron publicadas tanto en las redes sociales del ayuntamiento como en la web municipal y también se hicieron eco la mayoría de medios locales de comunicación. Además se publicó un vídeo exclusivo sobre esta vía ciclopeatonal.
Por otra parte, el 27 de julio, el ayuntamiento anunció que uno de los proyectos que prevé licitar los próximos meses es la regeneración urbana en las inmediaciones de la estación ferroviaria de Alcoy. Esta actuación que está presupuestada en cerca de 280.000 euros afectaría a toda la zona alrededor de los más de 5.500 metros cedidos a Renfe y donde se encuentra la estación y las vías del tren que unen Xàtiva con Alcoy. Está previsto que estos terrenos que rodean la estación y las vías urbanizan se dotan de servicios urbanos, incluyendo una zona de aparcamiento.
El concejal de Medio Ambiente y Movilidad, Jordi Martínez ha indicado que «Una vez más el Partido Popular se ha vuelto a confundir. La vía 'ciclopeatonal' que pasa por delante de la Estación de RENFE es un proyecto aprobado en mayo, subvencionado por la Generalitat con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y que conectará Batoy con la salida Norte de Alcoy. Por otra parte, está la regeneración de la zona de RENFE con una nueva zona de aparcamientos y servicios. Ni el carril bici se financia con 250.000 euros ni es el mismo proyecto de RENFE ».
«Después de todos estos datos objetivos nos encontramos como de nuevo el PP acusa al Gobierno de improvisación, y de invertir 250.000 euros para hacer un carril bici en la zona de RENFE, sabemos de la fobia que tienen a las bicis, y que siempre denuncian que desaparecen aparcamientos, y precisamente con la obra de la zona de RENFE se crearán aparcamientos, consideramos que el PP mezcla datos, para terminar diciendo lo de siempre: improvisación. Si no se hace algo, acusan de pasividad. Cuando se actúa, como vemos con un proyecto planificado, dicen que es improvisación, un discurso que ya no engaña, porque los datos objetivos lo demuestran », concluyó, Martínez.
