El asfaltado del carril bici entre el puente de María Cristina y el de La Petxina se llevará a cabo del 28 de marzo al 1 de abril
Las obras afectarán a un carril del tráfico de forma puntual y a medida que avancen los trabajos
Los trabajos de fresado y asfaltado del carril bici en el tramo comprendido entre el puente de María Cristina (Cervantes) y el puente de La Petxina (final de La Alameda Camilo Sesto) se llevarán a cabo del martes, 28 de marzo al próximo lunes, 3 de abril, previsiblemente.
Está previsto que los trabajos empiecen en el tramo de La Alameda (de la calle Espronceda en adelante) hasta el puente de La Petxina, durante los días 28, 29 y 30 de marzo. Una vez finalizado, se asfaltará el tramos de la calle Els Alçamora, desde el puente de María Cristina, entre los días 30 y 31 de marzo. El lunes, 3 de abril se espera haber finalizado todos los trabajos.
De forma paralela, se pavimentarán parte de las calles San Sebastián, Alcoleja, Isabel La Católica y Anselmo Aracil.
Para llevar a cabo estas tareas de fresado y asfaltado, será necesario ocupar uno de los carriles de la circulación, tanto en Els Alçamora como en La Alameda. Esta ocupación será puntual y avanzará al ritmo del equipo de trabajo. Asimismo, para poder asfaltar los cruces de las calles San Isidro, Isabel La Católica, Poeta Joan Valls y Anselm Aracil, será necesario desviar la circulación de forma momentánea. Estos desvíos se señalizarán convenientemente y con la antelación suficiente para minimizar las molestias, tanto a la circulación como a los vecinos.
El proyecto de carril bici forman parte del proyecto se desarrollará a lo largo de 2.900 metros un itinerario ciclista seguro de doble sentido de circulación y conectará la Avenida País Valencià con el Polígono de Cotes Baixes, recorriendo Els Alçamora, Alameda Camilo Sesto, Juan Gil Albert y la calle València.
Las obras fueron adjudicadas por 822.420,51 euros y están financiada al 90% por las Ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea – NextGenerationEU.
