Las naranjas egipcias inundan los puertos españoles: Las importaciones se disparan un 10.000%
Los puertos de Castellón y Valencia son el tercero y cuarto de España que más cítricos han importado
Las importaciones de cítricos a través de puertos españoles han experimentado un crecimiento exponencial en la última década, especialmente desde Egipto, lo que ha desestabilizado el mercado nacional y hundido los precios en origen, según denuncia la Unió Llauradora.
Por ello, la Unió Llauradora hace un llamamiento a las autoridades para que tomen medidas urgentes para proteger el sector citrícola español, un sector estratégico para la economía española y que da empleo a miles de personas.
Del global de cítricos importados por puertos españoles, más de 47.000 toneladas de cítricos procedentes de terceros países entraron por instalaciones marítimas de la Comunitat Valenciana (Castellón, Valencia, Sagunt y Alicante) el pasado año y la cifra se eleva a cerca de 174.000 toneladas en el transcurso de los últimos diez años.
Durante 2023 llegaron a España a través de sus puertos más de 199.000 toneladas de cítricos importados, el año con mayor volumen desde que hay registros, 1,29 millones si se extiende a la última década. El puerto de Algeciras es por dónde más cítricos de fuera entraron el pasado año, 73.845 toneladas, seguido del de Cartagena con 64.776 toneladas, Castellón con 37.883 y Valencia con 8.221. En los datos de este 2024 se detecta también que buena parte de las importaciones que entraban por puertos valencianos se está desviando sobre todo hacia el puerto de Cartagena, ante el anuncio de las eliminaciones de las bonificaciones portuarias a los cítricos importados desde Castellón y Valencia. En este sentido, La Unió pide a todos los puertos españoles que supriman las bonificaciones a las importaciones de productos de terceros países que sean sensibles aquí.
Este auge evidente de las importaciones es uno de los factores del giro de 360 grados experimentado en la segunda parte de la campaña citrícola con una caída importante de precios para los productores que llega además tras un comienzo bastante razonable.
Carles Peris, secretario general de LA UNIÓ, señala que “las importaciones han desestabilizado al final la campaña con precios a la baja tanto en fresco como para industria, hasta el punto de que vayamos a acabar la campaña bastante mal”. Peris insiste en reclamar a la Unión Europa "reciprocidad en todos los acuerdos comerciales con terceros países" y una “revisión del impacto de los tratados firmados con algunos países como Egipto, Sudáfrica y Marruecos".
Egipto, principal protagonista del aumento
Las importaciones de cítricos egipcios han crecido un 9.700% en los últimos diez años, mientras que las de Marruecos y Sudáfrica lo han hecho un 356% y un 177%, respectivamente. En 2023, entraron 102.300 toneladas de cítricos egipcios por puertos españoles, principalmente a través de Algeciras (73.845 toneladas) y Cartagena (64.776 toneladas).
Impacto en el mercado nacional
Este auge de las importaciones ha tenido un impacto negativo en los precios de los cítricos españoles, tanto en fresco como para la industria, especialmente en la segunda parte de la campaña. Carles Peris, secretario general de LA UNIÓ, señala que "las importaciones han desestabilizado al final la campaña con precios a la baja tanto en fresco como para industria".
- Medidas urgentes exigidas: LA UNIÓ reclama medidas urgentes para frenar esta situación y proteger el mercado citrícola nacional. Entre las medidas propuestas se encuentran:
- Reciprocidad en acuerdos comerciales: Exigir reciprocidad en los acuerdos comerciales con terceros países, como Egipto, Sudáfrica y Marruecos.
- Revisión de tratados: Revisar el impacto de los tratados firmados con estos países.
- Endurecimiento de controles fitosanitarios: Endurecer los protocolos de sanidad vegetal para evitar la entrada de plagas.
- Ampliación del tratamiento de frío: Ampliar el tratamiento de frío a mandarinas y pomelos, no solo para Sudáfrica.
- Eliminación de bonificaciones: Eliminar las bonificaciones en puertos españoles que facilitan la entrada de cítricos foráneos.
- Aumento de controles fitosanitarios: Aumentar el control y vigilancia fitosanitaria en los puestos de inspección fronterizos (PIF).
