Vila-real consigue una ayuda de 37.500 euros de los fondos Feder para el primer Plan de Movilidad Urbana Sostenible

El Programa Operativo Feder de la Unión Europea, al que Vila-real se presentó con cinco proyectos para mejorar la ciudad, ha obtenido la primera de respuesta positiva, con la concesión de 37.500 euros para sufragar parte del primer Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), con un coste total de 90.750 euros más IVA.

Cabe recordar que los proyectos presentados supondrían una inversión para la ciudad de cerca de tres millones de euros, de los que la UE podría financiar hasta el 50% de cada uno de ellos. El concejal de Territorio, Emilio M. Obiol, que ha dado a conocer la noticia, explica que “la movilidad sostenible es una apuesta firme de este equipo de gobierno, por eso queremos dotarnos de los instrumentos necesarios para seguir avanzando en este ámbito, para lo que se requiere conocer a fondo la realidad y las necesidades a través de un análisis pormenorizado para determinar las medidas a implementar”.

Este documento -que sería uno de los pocos que existirían en Castellón, según indica el edil- “es fundamental” y servirá para obtener un diagnóstico, establecer las medidas para hacer de Vila-real una ciudad más accesible y sostenible e impulsar infraestructuras y servicios para facilitar los desplazamientos en transporte público, peatonales o ciclistas, entre otros objetivos, lo que “supondrá el empuje definitivo al transporte público urbano que una ciudad como la nuestra necesita”, apunta.

En los últimos años, el equipo de gobierno ha puesto en marcha diversas actuaciones en este sentido, como la creación de la línea de autobús gratuita al Termet, la construcción del primer carril bici de la ciudad o, más recientemente, la culminación de la vía ciclista entre Vila-real y Burriana, que ejecuta la Generalitat.

“Lograr un transporte colectivo de calidad que favorezca su uso frente al vehículo privado es uno de los principales objetivos que contempla el Plan”, explica Obiol. Asimismo, destaca que el documento prevé también la creación de itinerarios accesibles para la movilidad a pie, gestionar la oferta de estacionamiento, sensibilizar sobre la movilidad sostenible y promover un uso racional del vehículo privado. Favorecer el uso de la bicicleta como modo habitual de transporte, conseguir una distribución urbana de mercancías y productos ágil y ordenada o i impulsar la intermodalidad para alcanzar un uso eficiente de los diferentes modos de transporte son otras líneas que fija el estudio.

Vila-real también ha presentado otros proyectos al Programa Operativo Feder centrados en el patrimonio cultural turístico e inmueble, con el objetivo de lograr fondos que permitan una actuación integral en el Gran Casino y Tagoba y en la zona del Termet, con varias actuaciones para acondicionar el paraje y para impulsar el espacio de congresos del Molí y reforzar el atractivo del paisaje, que están en vías de resolución.