“No puedo tratarme de espina bífida con normalidad porque las rampas de los buses de la EMT no funcionan”

“Todas las semanas tengo que ir en mi silla de ruedas al Hospital Clínico, pero el mal estado de las rampas de los buses de la línea 30, que no suelen funcionar, hace que bien sea a la ida o bien a la vuelta, tenga que esperar en ocasiones más de una hora hasta que pasa un bus con la rampa operativa; así es difícil tratarse con normalidad y llegar puntual a las citas con el médico”.

Así se ha pronunciado Juan José Marín, de 45 años, vecino del barrio de Nazaret, aquejado de espina bífida. Según ha relatado, acercarse al centro sanitario cada semana se le antoja un auténtico vía crucis al depender de que las rampas de acceso para personas con movilidad reducida de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) funcionen correctamente.

“Raro es el día que a la ida o a la vuelta, el primer bus en pasar tras una espera, a veces, de 20 ó 25 minutos, no tiene la plataforma averiada; me he quejado al conductor varias veces que ya me conoce, pero dice que, a pesar de trasladar a sus superiores la problemática, siempre le dan el mismo autobús”, ha explicado.

El problema no es exclusivo de la línea 30. Tal y como ha comentado, además también ha tenido problemas en la línea 4, “aunque es menos habitual”.

De hecho, según ha asegurado, “la semana pasada cuando salí del Clínico, como pasaron dos buses del 30 sin rampa, me fui con la silla de ruedas hasta la avenida del Puerto, que casi se me queda sin batería, para coger el 4; por suerte la plataforma sí funcionó”.

Sobre la posibilidad de recurrir al servicio especial puerta a puerta para personas con movilidad reducida que ofrece la EMT, Marín ha comentado que “de inicio prefería el servicio ordinario ya que me da más autonomía al no depender de un horario fijado previamente, pero visto lo visto, al menos para la ida me plantearé solicitarlo”.

Al respecto, el presidente de la Asociación de Vecinos Nazaret Unido, José Antonio Barba, ha exigido a los responsables de la EMT “que cada día cuando salgan los buses de cocheras, especialmente aquellos que pasen por hospitales o centros de salud, como mínimo lleven la rampa revisada y preparada para usarse” y que faciliten “la cancelación de los títulos en las puertas con plataformas, ya que muchas veces cuando entra el discapacitado no puede llegar a la cabina del conductor para ticar”.

Por su parte, la Federación de Vecinos ha recordado que la accesibilidad universal a dependencias municipales y al transporte público debe ser una prioridad y, en este sentido, ha recordado que la Fiscalía provincial de Valencia ha abierto diligencias preprocesales por la denuncia de Cocemfe al servicio de cercanías de Renfe por problemas de accesibilidad en sus trenes.