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La UPV aprueba 43 plazas de nueva creación para personal docente e investigador

La UPV aprueba 43 plazas de nueva creación  para personal docente e investigador
  • La oferta pública de empleo incluye la promoción del 8% del personal a tiempo completo, un porcentaje sin precedentes en la UPV

  • También se ha aprobado un doble título de máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos y en Ingeniería Estructural y Geotécnica

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La UPV aprueba 43 plazas de nueva creación  para personal docente e investigador - (foto 2)

 

El Consejo de Gobierno de la Universitat Politècnica de València (UPV) ha aprobado una propuesta de modificación de la oferta de empleo público del Personal Docente e Investigador (PDI) para el año 2023 que permitirá la promoción del 8% del personal a tiempo completo (151 profesores y profesoras). “Se trata de un porcentaje sin precedentes en la Universitat Politècnica de València”, según ha señalado el vicerrector de Profesorado y Ordenación Académica, Juan Carlos Cano.

Esta promoción incluye también al profesorado ayudante doctor que ha obtenido la acreditación recientemente, sin que tenga necesidad de esperar a que finalice su contrato (tal y como se había realizado en años anteriores).

Además, se han propuesto un total de 43 plazas de nueva creación distribuidas entre los distintos departamentos, que permitirán la renovación ordenada de la plantilla de PDI. “Por primera vez, en la UPV se ha realizado una reserva del 2% de la oferta para el cupo de discapacidad”, ha destacado el vicerrector Cano. El año pasado se jubilaron en la UPV un total de 40 profesores y profesoras.

Doble título de máster

En otro orden de cosas, el Consejo de Gobierno de la UPV ha aprobado la memoria de implantación del nuevo doble título de máster MICCP-MIEG: Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos y Máster Universitario en Ingeniería Estructural y Geotécnica.

Esta doble titulación pretende ofrecer al estudiante una trayectoria académica integrada para la realización del doctorado o para la especialización profesional, junto con la obtención de las competencias que le habilitan para el ejercicio de la profesión de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, todo ello con un coste temporal y económico, para el estudiante, inferior al que representa la obtención de ambos másteres de manera individualizada.

La implantación está prevista para el curso 2023-2024.

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