La venda de cotxes de segona mà no arranca a la Comunitat Valenciana: gener ha sigut molt mal

Les vendes de turismes i tot terrenys d'ocasió a la Comunitat Valenciana van arrencar el 2023 en negatiu, i van caure fins a un 3,8% al mes de gener, fins a situar-se en 14.085 unitats, segons dades de les patronals Faconauto (concessionaris) i Ganvam (distribuïdors oficials i independents).

Al còmput nacional, l'arrencada d'any ho va fer en positiu, amb un total de 133.292 unitats, fet que suposa 1,8% més que l'any passat, però encara un 17,1% per sota dels nivells prepandèmia. Així, el mes passat per cada vehicle nou es van vendre 2,1 usats.

Analitzant el canal de venda, aquesta lleugera pujada respon, principalment, al creixement de les operacions procedents de flotes de lloguer. En concret, els rent a car van incrementar en un 36% les vendes de vehicles usats, fins a assolir les 10.463 unitats, mentre que els operadors de rènting les van augmentar un 7%, amb un total de 9.137 unitats venudes; en contrast amb el descens registrat per la resta de canals.

Aquest augment de les operacions procedents de flotes explica la pujada registrada per les vendes d'usats joves d'entre 1 i 3 anys, que van tancar el mes de gener amb un increment de quasi el 10%, fins a assolir les 8.374 unitats. Els models d'entre 5 i 8 anys van ser els que van créixer més, en registrar un increment de més del 15%, amb un total de 13.992 unitats.

Tot i això, les dades facilitades per les patronals evidencien com el gruix de les operacions se segueix concentrant en els models de més de deu anys, que van concentrar el 57,5% de les vendes a tancament del mes passat, fet que suposa un volum de 76.723 unitats.

Respecte a les fonts d'energia, les operacions amb vehicles usats dièsel -que van representar el 55,6% de les operacions- mantenen la tendència a la baixa amb què van tancar el 2022 i es van contraure un 3,3% durant el mes passat. Els de gasolina, per contra, van invertir la tendència i van augmentar un 6% al gener, amb un total de 50.234 unitats venudes.

Les vendes d'usats elèctrics, a la baixa

En contrast, les operacions amb turismes elèctrics purs de segona mà van començar l'exercici en negatiu, amb un descens del 7,1% respecte al gener de l'any passat, fins a situar-se a les 703 unitats venudes, fet que suposa el 0,5% del mercat total.

Si escau, les vendes d'híbrids endollables d'ocasió (gasolina/elèctrics endollables) van pujar un 47%, fins a les 1.104 unitats. Els dièsel/elèctrics endollables de segona mà es van desplomar un 67,6% durant l'arrencada d'any, amb 57 unitats venudes.

Declaracions

Segons el director de comunicació de FACONAUTO, Raúl Morales, “l‟arribada al mercat d‟ocasió d‟unitats procedents de flotes i del rènting explica el creixement del mes de gener. En qualsevol cas, estem parlant d'un creixement molt modest i el que és esperable és que, els propers mesos, tornem a la tònica que arrosseguem des del final de la pandèmia i que s'està cronificant: caiguda en les transferències de models “joves” de fins a tres anys i un fort protagonisme dels models de més de deu. No esperem un canvi de tendència en el conjunt de l'any, que registrarà números molt semblants als del 2022, segons la nostra previsió”.

Segons la directora de comunicació de GANVAM, Tania Puche, “el mercat d'ocasió arrenca l'any en positiu, en part, per l'embranzida de les operacions amb usats procedents de fotes. Les matriculacions al canal de rent a car al gener van pujar més d'un 150%, fet que evidencia que, després d'un període en què han hagut de retenir els vehicles més temps de l'habitual per la manca d'estoc, han pogut anar renovant flota i, per tant, injectar vehicle usat jove a l'oferta d'ocasió. Tot i això, seguim davant un mercat que ha d'afrontar una important millora qualitativa. L'antiguitat mitjana de l'usat venut al gener va superar els 11 anys, cosa que evidencia la necessitat de posar en marxa mesures per frenar l'envelliment del parc, incentivant l'aferrissament dels models més antics i contaminants”.