Valenciaport ja disposa d’un milió de metres quadrats al servei de l'automòbil
Valenciaport s´assoleix com un dels principals nodes logístics d'Espanya per al tràfic d'automòbils i ja disposa d'1.000.000 de m2 al servei de la indústria de l'automòbil, superfície equivalent al que ocuparien 200 camps de futbol, dels quals 412.000 m2 se situen a València i 560.000 m2 en el recinte de Sagunt. Tant mateix, la APV compta amb vora 5 km. de línia d'atracament (1.845 m2 a València i 2.800 m2 a Sagunt) destinada a aquesta industria, fet que possibilita l'acollida dels grans vaixells de mercaderies Ro-Ro. Completen aquestes infraestructures l'accés ferroviari al port de València a la qual se suma l'acord signat recentment amb ADIF pel qual la APV destinarà 31 milions de € per a l'accés ferroviari al recinte de Sagunt.
Les tres terminals situades a València i les cinc àrees concessionàries i terminals de Sagunt destinades a la indústria de l'automòbil, així com l'augment de la superfície destinada a aquesta activitat, han permès a Valenciaport escalar posicions de forma ràpida en els dos últims anys i passar de ser el port catorzé del món en trànsit a convertir-se en el huitè que ocupava el passat exercici. El tràfic de vehicles en la APV se situa en 2016 en 775.000 vehicles, xifra que representa un increment del 12% respecte vehicles al 2015. (En 2017 s'espera superar la xifra dels 800.000 vehicles).
Tant mateix, la qualitat del servei oferit per Valenciaport ha sigut confirmada per l'Associació Espanyola de Fabricants d'Automòbils i Camions (ANFAC) que, en el seu últim informe, situen al port de València en primera posició, al costat del port de Santander. ANFAC destaca alhora, l'agilitat d'assignació de zones de dipòsit en les terminals i la flexibilitat del servei o la capacitat d'adaptació del port a les seues necessitats pel que fa a horaris i dies d'operativa.
L'informe, que s'elabora a partir de qüestionaris realitzats a empreses del sector de l´automoció, considera també com molt satisfactoris aspectes com ara el treball desenvolupat per l'Autoritat Portuària de València del que ressenyen el compromís en la resolució d'incidències puntuals , l'augment de l'agilitat dels accessos per carretera o el tràfic intern. A més, és important assenyalar el gran esforç que ha realitzat la APV per a agilitzar, en els últims anys, els tràmits duaners amb la implantació del sistema "levante sense papers d´exportació", una pràctica que dota de gran rapidesa a l'operativa i es converteix en un dels aspectes més valorats per la indústria del sector.
