Un total de 162 ajuntaments sol·liciten a l’Ivace ajudes per a instal·lar 452 punts de recàrrega per a vehicles elèctrics

L'Institut Valencià de Competitivitat Empresarial (Ivace), a través la unitat d'Energia, ha rebut un total de 162 sol·licituds d'ajuntaments per a acollir-se al Programa d'ajudes per a la instal·lació de punts de recàrrega d'ús públic per a vehicles elèctrics, dirigida als ajuntaments de la Comunitat.

Així doncs, la Conselleria d'Economia Sostenible, Sectors Productius, Comerç i Treball, a través d’Ivace Energia, concedirà ajudes econòmiques de fins al 80% del cost del projecte. Aquest programa compta amb una dotació pressupostària de 850.000 euros.

D'aquesta forma, 63 ajuntaments d'Alacant han presentat a l’Ivace projectes per a instal·lar 205 punts de recàrrega elèctrics. A la província de València són 69 els municipis que han sol·licitats ajudes per a la implantació de 188 nous punts de recàrrega elèctrics, i a Castelló, s'instal·laran un total de 59 punts de recàrrega, d'acord amb les sol·licituds que han presentat 30 ajuntaments de la província.

Els projectes són de dos tipus; les estacions de recàrrega ràpida d'accés públic amb una potència elèctrica de 50kW (DC) i de 44 kW (AC) i les estacions de de accés públic de recàrrega semi-ràpida (amb una potència elèctrica disponible superior als 20 kW en corrent continu o altern) .

Segons les estimacions d’Ivace Energia, l'estalvi econòmic anual elèctric respecte a un vehicle que utilitza combustible convencional està entorn del 60 %.

Així doncs, amb 2,5 euros, un vehicle elèctric recorre 100 km, i si la recàrrega es realitza en horari nocturn es redueix a un euro. Recórrer aqueixa mateixa distància amb gasoil suposa un cost econòmic de 5,5 euros aproximadament.

Més de 1.000 punts de recàrrega d'ús públic

La Comunitat Valenciana compta actualment amb un total de 1.020 punts de recàrrega per a vehicles elèctrics d'ús públic, segons les últimes dades d’Ivace Energia. Aquesta xifra suposa suposa més del doble de l'objectiu marcat en el Pla de Mobilitat Elèctrica per a 2020.

D'aquests punts de recàrrega públics, un total de 182 són ràpids i els 838 restants són semi-ràpids. Cal destacar que els punts de recàrrega ràpida tarden al voltant de 20 minutos a realitzar una recàrrega del 80% i els punts denominats semi-ràpids, necessiten al voltant de 1,5 hores per a la recàrrega.

Quant a la seua distribució per províncies, a València existeixen 500 punts dels quals 397 són semi-ràpids i 103 són ràpids. A la província Alacant se situen 406 punts; 338 semi-ràpids i 68 ràpids. Finalment Castelló compta amb 114 punts dels quals 103 corresponen a punts de recàrrega semi-ràpids i els 11 restants a punts ràpids.

Cal destacar que el transport és el major consumidor d'energia en la Comunitat Valenciana. Concentra el 40 % de tota l'energia que es consumeix en el nostre territori, amb l'agreujant que, en la seua gran majoria utilitza com a font d'energia els derivats del petroli, causants de la majoria dels gasos contaminants.

Per això, es pretén facilitar la transició a un nou tipus de mobilitat més sostenible en la qual adquirisquen protagonisme les formes de transport no dependents dels derivats del petroli.

Cal destacar que els punts de recàrrega ràpida tarden 20 minutos en una recàrrega del 80%, els punts denominats *semirrápidos, necessiten al voltant de 1,5 hores per a la recàrrega.

Objectius del Pla d'Impuls del Vehicle Elèctric

Aquestes ajudes s'emmarquen dins de les accions previstes en el Pla d'Impuls del Vehicle Elèctric i Desplegament de la Infraestructura de Recàrrega elaborat per Ivace Energia.

El Pla estableix per a 2030 una quota de mercat del vehicle elèctric del 25 % del total de vehicles venuts en el nostre territori. Al costat de l'objectiu d'implantació del vehicle elèctric, el Pla d'Impuls del Vehicle Elèctric recull també els objectius en matèria de la infraestructura de desplegament de recàrrega.

Així es contempla aconseguir per a 2030 un total de 270 punts de recàrrega ràpida (30 minuts de temps necessari per a la recàrrega del 80%) i 2.100 punts de recàrrega semi-ràpida (entre una i dues hores per a la recàrrega del 100%). La consecució d'aquests objectius porta associada una important disminució de les emissions d'efecte d'hivernacle, que el Pla situa en 622.000 tones de COâ‚‚.

Quant als punts de càrrega semi-ràpida previstos, s'instal·laran en els principals nuclis urbans distribuïts segons factors socioeconòmics, posant l'accent en els centres del sector terciari tractors de mobilitat, com a centres comercials, centres esportius, etc, i punts vertebradors.