El sector de l'automòbil presenta 52 ERTE que afecten a més de 17.000 treballadors
El nombre d'empreses d'automoció que han presentat ERTE ascendeix a 52 companyies i afecta a 17.300 empleats, el 61% del total de l'ocupació generada per les empreses de AVIA.
Aquestes són les xifres que ha aconseguit recaptar AVIA entre els associats en una enquesta que es va enviar el passat 8 d'abril i les dades del qual s'han confirmat en aquests dies.
Actualment AVIA està formada per 117 empreses, 100 de les quals són industrials i la resta socis tecnològics i col·laboradors. Segons les últimes dades recopilades per *AVIA en 2018, les empreses industrials van facturar de manera agrupada 11.400 milions d'euros i oferien treball a 28.300 persones.
El 67% dels ERTEs s'han presentat amb l'argument de Força Major i la gran majoria de les empreses són aquelles amb major dependència dels OEM, és a dir ,dels fabricants de vehicles, i que reben el nom de Tier 1.
Per contra, les empreses proveïdores de segon o tercer nivell -Tier 2 o Tier 3- s'han vist menys afectades pels ERTE ja que estan més diversificades en sectors, mercats i clients.
En el cas de les enginyeries, també associades a AVIA, mantenen la seua càrrega de treball ja que, en la majoria dels casos, treballen per projectes que segueixen en procés d'execució i es poden desenvolupar en manera de teletreball.
La cadena de valor en el sector d'automoció:
La cadena de valor del sector d'automoció es compon de la cadena de valor principal, composta pel fabricant de cotxes denominats OEM -Fabricant d'Equipament Original, en les seues sigles en anglés-, i els proveïdors, que es classifiquen en funció de la seua relació amb el fabricant.
Així, els Tier 1 fabriquen i seqüencia mòduls, peces com a seients, suspensions o quadres de comandament, que envia fabricant per a assemblar-ho en el cotxe.
Després d'ells es troben els Tier 2 que fabriquen components com a airejadors, o fongues per als assentes i que envien al proveïdor Tier 1 per a la confecció dels seus mòduls.
Al final d'aquesta cadena trobem al proveïdor de Nivell 3 o Tier 3 que subministra matèries primeres, o processos de tractaments per a modificar propietats de les peces.
En aquesta cadena, també s'integren els qui, sense produir, afigen alguna operació de valor afegit o seqüenciació.
El sector també està format per enginyeries que desenvolupen projectes per a qualsevol dels nivells d'aprovisionament i empreses de logística que asseguren que cada peça arriba a la seua destinació.
Per a la presidenta de AVIA, Mónica Alegre “aquestes xifres demostren la importància que té el sector de l'automòbil en l'economia valenciana, la capacitat de generar ocupació i riquesa que tenim i com, una parada en la nostra activitat, afecta a nombroses famílies”.