La Proposició de Llei de Finançament del Transport Públic Urbà promoguda per la coalició es debat demà en el Ple

El Ple del Senat debatrà demà dimecres la Proposició de Llei de Finançament del Transport Públic Urbà i Metropolità, que busca actualitzar el dret a la mobilitat urbana en condicions de qualitat, eficiència, sostenibilitat financera i rigorós respecte a la protecció física del medi ambient. 

Carles Mulet, promotor de la iniciativa, va registrar un text que concentra les reclamacions de representants de grans ciutats, alcaldies del canvi i organitzacions representatives del sector dels transports urbans i metropolitans i que s'ha actualitzat a la situació generada després de la pandèmia originada per la Covid-19 que ha suposat una reducció dràstica en el nombre de viatgers respecte als que es registraven abans de la declaració de l'estat d'alarma. La llei és la base normativa per a dotar de recursos al transport públic que li permeta adoptar iniciatives estratègiques com augmentar l'oferta, una major integració multimodal, noves polítiques tarifàries o impulsar el salt digital i tecnològic del servei. 

“Mentre veiem com a nivell internacional es prenen mesures de cara a millorar la mobilitat o la reducció de vehicles i contaminació, algunes autonomies com la valenciana se les desitgen per a fer polítiques, quan pateixen una evident discriminació en les subvencions estatals al transport”, ha assenyalat el senador. “Així, mentre Madrid ha rebut en 10 anys 1 358 milions, el transport metropolità valencià tan sols n’ha percebut 83, sense que existisca un criteri consensuat i objectiu per a un tracte igualitari i just”, ha declarat Mulet.

La Llei preveu dotar de recursos als serveis metropolitans de transport “que estan deixats quant a inversions, la qual cosa condemna a milers de ciutadans a utilitzar el cotxe per a venir a València. La gent vol transporte de qualitat i així utilitza menys els vehicles privats, com hem vist a la ciutat de València amb increments en l'ús del transport col·lectiu i la bicicleta, el que no ocorre en altres ciutats”, ha assenyalat l'edil de València Giuseppe Grezzi. 

La coalició també ha traslladat al Senat mocions per a reclamar una millora del finançament tant de Rodalia com del transport col·lectiu. La moció ha sigut avalada pels senadors i senadores territorials de l'Esquerra Confederal, que representen a poblacions amb característiques i problemes de mobilitat propis com Andalusia, Balears, València, Catalunya, Madrid i Navarra. “El transport col·lectiu ha de ser la principal aposta mediambiental i de mobilitat, per això no cessarem en la nostra voluntat per dignificar-ho i finançar-ho com mereix”, ha conclòs Mulet.