Rallo (PSPV-PSOE) proposa al Senat continuar amb el restabliment de les rodalies Castelló-Vinaròs d'acord a la demanda

El senador del PSPV-PSOE de la província de Castelló, Artemi Rallo, proposarà esta vesprada en la comissió de Foment continuar amb el restabliment progressiu de l'oferta de serveis ferroviaris entre Castelló i Vinaròs, sobre la base de les anàlisis de la demanda i l'ocupació que diàriament realitza Renfe, i atenent, en tot moment, les recomanacions i mesures de prevenció formulades per les autoritats sanitàries.

Rallo explica que l'actual oferta de serveis, està subjecta a l'evolució de la demanda i de la situació epidemiològica amb l'objectiu d'adaptar-se a les necessitats reals dels usuaris i que els estudis de demanda realitzats per Renfe assenyalen que, en este corredor de mitjana distància, la caiguda en el nombre de viatgers és pròxima al 60% i l'aprofitament està sota el 15%. A més, a esta oferta de servei públic, cal afegir els intercitys diaris per sentit que fan parada tant a Castelló com a Vinaròs.

Així, el senador socialista assenyala que el Govern “té la voluntat de continuar recuperant l'oferta de serveis ferroviaris, tenint en compte l'evolució de la situació sanitària, les indicacions de les autoritats sanitàries i la demanda dels diferents serveis”. “Perquè el partit socialista manté la seua aposta per reforçar les línies de trens de Rodalia com a garantia d'igualtat d'oportunitats entre els territoris i les persones”, assenyala. “Ho vam demostrar en l’any 2018 amb l’increment de les freqüències atenent una reivindicació històrica amb les comarques del nord de Castelló i també en 2019 amb la licitació per a la compra de nous trens per a enfortir el servei de les rodalies. Perquè el partit socialista és un partit que complix, a diferència del que va fer el PP en set anys de govern”, afirma.

Així mateix, Rallo també proposa continuar el procés iniciat en 2019 de compra de nous trens per als nuclis de Rodalia i destinar a Castelló els vehicles que siguen necessaris per a garantir la qualitat del servei. Referent a això, recorda que el Pla de Rodalia 2017-2025, que engloba els nuclis de Madrid, Múrcia, València, Cantàbria, Astúries i Catalunya, inclou la inversió en nou material rodant, i que en 2019 Renfe va aprovar la licitació de compra de 211 trens de gran capacitat i de 38 trens híbrids, tots ells de Rodalia, processos tots ells que es troben en marxa. “Ja s'han rebut les ofertes dels licitadors de tots dos expedients, que s'estan valorant, per la qual cosa el procés seguix el seu curs”, apunta Rallo qui detalla que a Castelló es destinaran els nous trens que calga en el moment en què estiguen disponibles.

Altres propostes que farà el senador en la comissió de Foment seran: que es continue aplicant la tarifa més econòmica per als serveis de la connexió ferroviària entre Castelló de la Plana i Vinaròs i que s'avalue la pertinència de les parades obligatòries per a garantir un servei adequat als habitants de tots els municipis que travessa esta línia ferroviària.