El Ministeri anuncia obres en estes carreteres de Castelló
El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) ha licitat per 11 milions d'euros (IVA inclòs) un contracte de serveis per a la conservació i explotació de 99 quilòmetres de carreteres de l'Estat a la província de Castelló, incloent 20 km d'autovies. Pròximament, es publicarà en el Butlletí Oficial de l'Estat (BOE) el corresponent anunci.
La duració del contracte és de 3 anys, amb possibilitat de pròrroga de 2 anys i una altra addicional d'un màxim de 9 mesos.
Este contracte inclou requisits per a promoure l'eficiència energètica i la reducció d'emissions i s'emmarca en el programa de Mitma per a mantindre les condicions de circulació, serveis viaris i seguretat en la RCE, assegurant que siga accessible en les condicions adequades a tots els ciutadans.
L'objecte és el manteniment i conservació de 99,119 km de carreteres del sector nº1, que inclou diversos trams de l'autovia A-7 (des del km 274,010 al 284,000, Variant de la Vilavella) i diversos trams de les carreteres CS-22, N-340, N-340A, N-225, així com la connexió de la CS-22 amb la N-225
Al costat de les carreteres relacionades, seran objecte del contracte l'execució de l'obra de:
Rehabilitació superficial de ferma entre els km 953,000 i 955,500 de la carretera N-340, terme municipal de Nules.
Sostenibilitat
Dins de l'estratègia de reducció d'emissions i millora de l'eficiència energètica, els plecs de licitació dels contractes de conservació i explotació (COEX) de la Xarxa de Carreteres de l'Estat contemplen objectius de mitigació i compensació de la petjada de carboni, la qual cosa implica que les empreses hauran d'incloure en les seues ofertes el càlcul de la petjada de carboni que generaran durant l'execució del contracte en cada tram de la carretera.
Així mateix, es comprometran a presentar un pla de descarbonització en els sis primers mesos de contracte amb mesures reductores i de compensació d'emissions per a aconseguir un balanç neutre en carboni als 5 anys des de l'inici del contracte. Este pla també s'inclourà dins dels criteris de valoració.
La compensació es podrà realitzar a través dels projectes d'absorció registrats en el Registre de petjada de carboni, compensació i projectes d'absorció de diòxid de carboni, dependent del Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic, o bé mitjançant altres opcions.
Amb això, es persegueix la reducció de 71.640 tones de CO2 anuals que, segons els càlculs realitzats per la Direcció General de Carreteres, genera el funcionament ordinari i les labors de manteniment i explotació de la Xarxa de Carreteres de l'Estat i es reforça l'orientació cap als Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) amb els quals està compromés Mitma.
Característiques del model de conservació
El nou model de contractes mixtos (serveis i obra) per a l'execució d'operacions de conservació i explotació en la Xarxa de Carreteres de l'Estat persegueix oferir un servei integral de mobilitat a l'usuari, millorar l'estat de la carretera i xarxa, i optimitzar els recursos públics.
A través d'ells es fan treballs d'ajuda als serveis viaris i conservació ordinària de les carreteres, per a permetre que la infraestructura i els seus elements funcionals disposen de les millors condicions de circulació i seguretat possibles. S'inclouen actuacions com: agenda d'informació d'estat i programació, ajuda a explotació i estudis de seguretat viària, i manteniment dels elements de la carretera amb adequats nivells de qualitat.
L'any passat es van incorporar mesures d'eficiència energètica en les instal·lacions de servei, com ara l'autoconsum, sistemes renovables de calefacció, mesures d'estalvi energètic en la il·luminació o la implantació de vehicles automòbils elèctrics.