El Govern duplica en 2018 la inversió viària i ferroviària en la província de Castelló

La província de Castelló percebrà del Ministeri de Foment per a inversions viàries i ferroviàries 133,21 milions d'euros en els Pressupostos Generals de l'Estat per a 2018. Açò suposa, que es duplica en els comptes que ha prestat el Govern d'Espanya la inversió en la província de Castelló. cal recordar que en 2017, la inversió estatal en infraestructures per a la província de Castelló era de 62,12 milions d'euros.

El president provincial del Partit Popular de la província de Castelló, i portaveu de la Comissió de Foment en el Congrés, Miguel Barrachina, ha assegurat que “els Pressupostos Generals de l'Estat per a 2018 són els més ambiciosos i compromès amb Castelló en incloure les infraestructures que requereix la província”. Per al líder popular, “els castellonencs no solament veuran modernitzades les infraestructures i, amb açò, milloraran les comunicacions per carretera i tren, sinó que el compromís del Govern d'Espanya amb els castellonencs té un valor social important amb la pujada de les pensions mínimes i les no contributives entre un 1 i un 3%, a més de la reducció d'impostos en augmentar fins als 14.000 euros anuals l'exempció del pagament de la renda”.

El portaveu del Foment ha assegurat que “l’esforç inversor del Govern d'Espanya no deixa lloc al dubte del compromís de l'executiu del Partit Popular amb la província de Castelló”.

No obstant açò, Barrachina ha assenyalat que “des del PPCS lamentem la falta d'interès del Consell de Puig i Oltra amb la província de Castelló perquè les úniques inversions que arriben al nostre territori tenen el segell del Govern d’Espanya". Per açò, el mandatari popular ha denunciat la falta d'interès del govern valencià per a afavorir el progrés, la prosperitat i el creixement de la província de Castelló.

En aquest sentit, el president provincial i portaveu de Foment ha demanat lleialtat al Consell pel retard d'un any per a executar l'A-7 des de l'aeroport fins a La Jana i que “arrimen el muscle i invertisquen, com fan els seus homòlegs a Aragó i Extremadura, en la millora dels rodalies fins al nord de la província”.

En matèria de carreteres, la inversió total en la província ascendeix a 19,56 milions d'euros. Entre les obres destaquen els 7 milions que l'executiu central destina per a continuar les obres de la N-232 entre el Barranc de la Bota i la Masia de la Torreta, a més de 2,5 milions per a redactar el projecte de condicionament del tram fins a Morella sud.

Els comptes disposen, també, de consignació per a culminar la prolongació de la A-7 entre Vilanova d%’Alcolea i La Jana, en el marc del Pla Extraordinari d'Inversió en Carreteres, amb una inversió de 437 milions d'euros.

Quant a inversió ferroviària, els Pressupostos Generals de l'Estat preveuen 99,4 milions d'euros per al tram del Corredor Mediterrani entre València-Vandellós, al seu pas per Castelló, per a la nova plataforma d'ample internacional entre València i Castelló, la inversió a través del Port de Castelló amb actuacions com la construcció del pont ferroviari que millorarà l'accessibilitat. També, preveu triplicar de 4 a 12 les freqüències de trens diaris en cada sentit entre Castelló i Vinaròs amb més de 7,7 milions d'euros de subvenció a Renfe en el capítol de despesa corrent, i contempla 10,1 milions d'euros per a modernitzar la línia fèrria entre Sagunt-Segorbe-Teurel, que estava condemnada a desaparèixer.