Compromís per Paterna insisteix en el soterrament del metro com a única solució viable per a suprimir els passos a nivell de la localitat

Compromís per Paterna ha tornat a insistir en el soterrament del metro com a única solució viable per a la supressió dels passos a nivell del municipi, “Fa molt de temps que estem advertint-lo, el projecte urbanístic que Sagredo vol muntar amb l’excusa de fer un túnel a la carretera de Manises, no és viable, és més, és perjudicial, ja que destrueix part de l’horta de Paterna”, exposa el regidor dels valencianistes Carles Martí.

Martí argumenta aquestes declaracions assenyalant que “ja fa mesos que des de Compromís per Paterna vàrem denunciar que Sagredo, per a fer el túnel per evitar el pas a nivell de la Carretera Manises, anava a destruir part de l’horta de Paterna, doncs bé, ara el Consell de L’Horta de València, ens dona la raó i ha emés un informe desfavorable al projecte, advertint que és perjudicial per a l’horta, ja que aquest projecte contempla destruir una part d’aquesta”.

Fonts de la formació afirmen que “l’informe adverteix que el projecte suposa una fragmentació de l’horta de Paterna, al mateix temps que provoca una permeabilitat dels camins, de manera que el tràfic rodat de vehicles a motor augmentaria en la zona protegida d’horta de la qual disposa Paterna”.

“El Consell de l’horta explica com el traçat previst per Sagredo destruiria part de l’horta, contradient la normativa actual de protecció d’aquest espai. El Consell considera aquests terrenys agrícoles com de màxima protecció i indica que qualsevol projecte en la zona ha d'evitar destruir terrenys dedicats al conreu de regadiu”, manifesten les mateixes fonts.

“L’única proposta possible per a suprimir els passos a nivell a Paterna és el soterrament en tot el terme municipal, una proposta que tant en l'àmbit ambiental com en l'àmbit social i econòmic, supera a la proposta de Sagredo. Soterrar el metro a Paterna és el projecte al qual hem de donar suport i reivindicar des de l’ajuntament. Altres jocs urbanístics no tenen cap sentit i van en contra de la lògica”, indica Carles Martí.

“A poc a poc es va demostrant que els projectes de Sagredo per a Paterna no tenen calat en la societat actual ni en el model de la Paterna que cal construir per a tindre un poble sostenible, modern i de futur”, conclou el mateix regidor.

Compromís per Paterna insiste en el soterramiento del metro como única solución viable para suprimir los pasos a nivel de la localidad

El Consell de l'Horta emite un informe desfavorable al proyecto de túnel de Sagredo para la supresión del paso a nivel de la carretera de Manises al considerar que destruiría parte de l'Horta de Paterna

Compromís per Paterna ha vuelto a insistir en el soterramiento del metro como única solución viable para la supresión de los pasos a nivel del municipio, “Hace mucho tiempo que venimos advirtiéndolo, el proyecto urbanístico que Sagredo quiere montar con la excusa de hacer un túnel en la carretera de Manises no es viable, es más, es perjudicial, puesto que destruye parte de la huerta de Paterna”, expone el concejal de los valencianistas Carles Martí.

Martí argumenta estas declaraciones señalando que “ya hace meses que desde Compromís per Paterna denunciamos que Sagredo, para hacer el túnel para evitar el paso a nivel de la Carretera Manises, iba a destruir parte de la huerta de Paterna, pues bien, ahora el Consell de l'horta de València, nos da la razón y ha emitido un informe desfavorable al proyecto, advirtiendo que es perjudicial para la huerta, puesto que este proyecto contempla destruir una parte de esta”.

Fuentes de la formación afirman que “el informe advierte que el proyecto supone una fragmentación de la huerta de Paterna, al mismo tiempo que provoca una permeabilidad de los caminos, de forma que el tráfico rodado de vehículos a motor aumentaría en la zona protegida de huerta de la cual dispone Paterna”.

“El Consell del l’horta explica cómo el trazado previsto por Sagredo destruiría parte de l'horta, contradiciendo la normativa actual de protección de este espacio. El Consell considera estos terrenos agrícolas como de máxima protección e indica que cualquier proyecto en la zona tiene que evitar destruir terrenos dedicados al cultivo de regadío”, manifiestan las mismas fuentes.

“La única propuesta posible para suprimir los pasos a nivel en Paterna es el soterramiento en todo el término municipal, una propuesta que, tanto en el ámbito ambiental como en el ámbito social y económico, supera a la propuesta de Sagredo. Soterrar el metro en Paterna es el proyecto al cual tenemos que apoyar y reivindicar desde el ayuntamiento. Otros juegos urbanísticos no tienen ninguno sentido y van en contra de la lógica”, indica Carles Martí.

“Poco a poco se va demostrando que los proyectos de Sagredo para Paterna no tienen calado en la sociedad actual ni en el modelo de la Paterna que hay que construir para tener un municipio sostenible, moderno y de futuro”, concluye el mismo concejal.