El propietari de Marina d'Or, ara darrere de la Marina de València

Divendres passat es va reunir la taula de qualificació per al ‘concurs públic d'adequació i explotació en règim de concessió administrativa de les instal·lacions nàutic-esportives de la zona nord del Port de València', és a dir la gestió de La Marina.

Una vegada revisada tota la documentació este òrgan ha decidit admetre dos propostes per a gestionar este espai emblemàtic de la capital del Túria durant els pròxims 35 anys, més altres 15 prorrogables.

Una és l'aliança Ocean Platform Marines València (OCP València) on s'han unit les empreses Puertomenor, S. a., Grup Corporatiu Forts, S.L., Port Picasso Màlaga, S.L. i Drassanes de Mallorca, S. a. L'altra, la unió de Semar, S.L. i Ocibar, S.A.

D'altra banda, s'ha exclòs l'oferta de Cardinal Capital Group; LTD; Tourism Business Builders, S.L; Port Ginesta, S.A. i Gestió Nàutica de Marines, S.L.

Així, en una de les dos propostes acceptades participa el Grup Forts, propietària de l'empresa càrnia murciana del Pou, que també es va fer l'any passat amb el resort castellonenc de Marina d'Or, a Orpesa.

Si finalment la proposta en la qual es troba és adjudicada per als pròxims anys, sumarà la gestió d'un altre dels principals actius de la costa valenciana, el de les instal·lacions nàutic-esportives de l'antic recinte de la Copa America de València, pel qual també va circular la Fórmula 1 en part del seu traçat urbà.

I és que València vol impulsar la joia de la corona del seu antic port resolent el problema de la gestió compartida entre l'Estat, la Generalitat, el Port de València i l'Ajuntament, que han hagut de fer front a l'important deute del consorci que gestionava l'espai.

En el procés es preveu cedir els amarraments esportius, la dàrsena nord i la sud, els edificis de la dàrsena interior i la zona d'aigua que abasta tot este espai. Un gran espai nàutic, gastronòmic i d'oci on ja se situen empreses capdavanteres o la incubadora d'empreses de Juan Roig.