Mulet: "El Govern no sap res de la figura del “coordinador de rodalies” anunciat per Ábalos al febrer"

El Govern contínua sense poder concretar res de l'anunciada creació per part del Ministre de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, José Luis Ábalos, de la figura del Coordinador de Rodalia de València” davant el vergonyós caos que està patint el sistema ferroviari, especialment la rodalia al País Valencià”.

Des que es va anunciar a principis de febrer la creació d'aquesta figura, el portaveu de Compromís al Senat, Carles Mulet, va sol·licitar al Govern que detallara les funcions, atribucions, el procés de selecció d'aquesta persona, o el salari, personal i recursos a disposició tindrà aquesta persona o figura, i la resposta sempre han sigut evasives per part de l'executiu, sense poder concretar res d'aquesta promesa.

Anteriorment el Govern va afirmar que el passat 14 de febrer, després de la Comissió de Seguiment del Pla de Rodalia, el MITMA va presentar un Pla d'Acció per al nucli de Rodalia de València-Castelló que té com a objectiu recuperar els estàndards de qualitat del servei ajustant-los a la mitjana d'Espanya, tant pel que fa a puntualitat com en el compliment de l'oferta programada, dels quals tampoc ha pogut aportar cap assoliment, calendari d'actuacions, ara de nou es limiten a afirmar que :“Respecte a la figura del coordinador per la qual es pregunta, s'indica que en aquests moments no és possible donar més informació, perquè la prioritat absoluta actual del Govern és la gestió de la situació de crisi sanitària ocasionada pel COVID-19, per al que es va declarar l'estat d'alarma el passat dia 14 de març”

Per a Mulet, “la gravetat de la COVID19 no pot ara anul·lar promeses que es van vendre amb imminents. Des de l'anunci de la creació d'aquesta figura fins a la declaració de l'estat d'alarma van passar quasi mes i mig, i estem parlant d'una emergència; el caos general en RENFE abans de la COVID19 urgia actuacions immediates; cancel·lacions, anul·lacions, avaries, saturació de trens, eliminació de serveis, falta de reposició de personal, problemes d'accessibilitat, indignació generalitzada entre les persones usuàries, per això, entenent que la COVID19 haja paralitzat tota planificació prèvia, no es pot usar aquesta crisi com a excusa de tot, ni per a oblidar-se dels compromisos adquirits. Més que res perquè el transport públic col·lectiu continua sent vital per a lluitar contra el canvi climàtic, però també ara ha de reforçar-se la inversió perquè aquest puga funcionar amb la màxima seguretat sanitària”