Una empresa valenciana fabricarà trens de rodalia i mitjana distància

En l'Estudi Ferran Sendra de Cornellà, el president de Renfe, Isaïes Táboas, acompanyat pel president de Stadler, Íñigo Parra, ha supervisat la maqueta dels trens de Gran Capacitat que fabricarà l'empresa Stadler Rail València.

Durant la visita, que també ha comptat amb la presència de la directora de Rodalies de Catalunya, Mayte Castillo, els assistents han pogut observar maquetes a escala 1:1 d'un cotxe senzill, un de doble pis, una cabina de conducció i un passeig pel tren mitjançant realitat virtual.

Al juliol de l'any passat, Renfe i Stadler van signar el contracte per a la compra de 59 trens de gran capacitat per a Rodalia, per import de 998 milions d'euros.

El contracte amb Stadler, l'adjudicació del qual va ser aprovada pel Consell d'Administració de Renfe el mes de març passat, contempla la fabricació de 24 trens de 100 metres de longitud, i 35 trens de 200 metres cadascun. Així mateix, inclou les peces de parc, el magatzem inicial de recanvis i els seus utillatges, i el manteniment durant 15 anys.

Stadler estima que el contracte amb Renfe per a la fabricació d'aquests 59 trens en la planta d'Albuixec (València) crearà uns 500 ocupacions directes.

Els nous trens, que seran destinats a servei en els grans nuclis de Rodalia, tenen una capacitat d'almenys 900 places cadascun d'ells (un 20% més que els actuals Civia). A més, minimitzaran el temps de baixada i pujada de viatgers, mitjançant un avançat disseny amb un mínim de 10 portes i amplis vestíbuls.

Així mateix, tots ells seran totalment accessibles per a facilitar el viatge de persones amb mobilitat reduïda, i disposaran de connexió wifi i zones per a bicicletes i carrets infantils.

Aquesta operació forma part del Pla de Renovació de flota posat en marxa per Renfe en 2019, amb l'objectiu de garantir la qualitat i millora dels Serveis Públics en els pròxims anys, i que suposarà la renovació del 50%.dels trens de Rodalia i Mitjana distància.

Renfe està realitzant el major esforç inversor de les últimes dècades en la compra de material rodant per a contribuir a l'impuls de la recuperació econòmica, amb inversions que ronden en el seu conjunt els 4.000 milions d'euros i que generaran al voltant de 52.000 noves ocupacions.

Rejoveniment del parc ferroviari
L'adquisició d'aquests trens permet atendre les previsibles necessitats de rejoveniment de la flota, amb l'increment de la fiabilitat i reducció de les incidències, l'augment de l'eficiència energètica, així com l'adequació a les obligacions d'implantació de l'accessibilitat i l'increment de la seguretat en el sistema ferroviari.

Referent a això, Renfe pretén reduir l'edat mitjana del parc ferroviari, especialment de Rodalia i Regionals, que compten amb trens que, en alguns casos, superen els 30 anys d'antiguitat i acumulen el 80% del servei públic de Renfe.