El desmantellament del carril bici de Joan Carles I provoca la presentació a Icomos d'una alerta patrimonial

Les protestes pel desmantellament del carril bici de l'avinguda Joan Carles I continuen actives. Margalló-Ecologistes en Acció-Elx en Bici ha presentat al Comité Nacional Espanyol d'Icomos (el Consell Internacional de Monuments i Llocs associat a la UNESCO) una alerta patrimonial sobre l'afectació que suposa l'augment del volum de trànsit (i la contaminació ambiental i acústica associades) sobre el perímetre d'amortiment del Palmerar d'Elx, com a Bé Immoble d'Interés Cultural declarat Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO.

L'escrit de l'alerta patrimonial argumenta que “l'augment del trànsit motoritzat, la seua velocitat, contaminació i soroll en l'entorn i zona d'amortiment del Palmerar, així com l'impacte visual de cotxes estacionats sobre la vorera a escàs metre i mig dels horts de palmeres” tenen un efecte negatiu sobre la protecció, conservació i significat del bé cultural, en concret, del Palmerar d'Elx.

A més de Margalló-Ecologistes en Acció, s'impliquen en aquesta iniciativa d'alerta patrimonial entitats tan significatives com Volem Palmerar, Comissions Obreres Vinalopó-Vega Baja, l'Institut d’Estudis Comarcals del Baix Vinalopó, la Federació d'Associacions Veïnals d'Elx i l'Associació Veïnal del Raval.

L'objectiu últim de la petició és, segons consta en l'escrit enviat a Icomos, recuperar el carril bici de Joan Carles I de tal manera que es respecten els valors patrimonials, de manera que passe de tindre dos carrils per a vehicles motoritzats a un sol carril per a vehicles motoritzats i un altre per a carril bici, és a dir, retornar l'avinguda al seu estat immediatament anterior al 22 d'agost i “contribuir així a la mobilitat sostenible i a la millora de la zona d'amortiment del Palmerar”, afigen les entitats signants.

Segons els promotors de la iniciativa, “la reducció del trànsit motoritzat va millorar les condicions de conservació dels valors patrimonials dels horts afectats, la qual cosa va actuar en la direcció que marca la Llei de protecció i promoció del palmerar d’Elx; en canvi, segons la Llei, els actes que afecten negativament «els horts i a la seua zona d'amortiment i entorn de protecció seran objecte d'autorització prèvia de la conselleria competent en matèria de cultura”, aspecte que ha obviat el regidor de Mobilitat, Claudio Guilabert, i en última instància, l'alcalde, Pablo Ruz, que hanpreferit avalar l’estacionament irregular per part de les famílies d’un colꞏlegi concertat per damunt de la protecció del nostre Patrimoni de la Humanitat”. Amb això, segons l'escrit presentat, la Conselleria de Cultura hauria d'haver-se pronunciat abans del desmantellament del carril bici.

Amb aquesta iniciativa, s'obri ara un altre front que queda en la teulada d'Icomos, que en el termini que considere convenient podrà pronunciar-se tal com ho va fer quan va avaluar en 2018 que el polèmic projecte de Mercat Central del Partit Popular hauria afectat negativament el Misteri d’Elx,
també Patrimoni de la Humanitat.