Un 63% dels valencians creu que és necessari ampliar el carril bici de la ciutat

FACUA-Consumidors en Acció ha presentat els resultats d'una enquesta que ha realitzat entre els seus socis per a valorar el grau de satisfacció i ús del carril bici de València, amb l'objectiu de saber si aquesta infraestructura és suficient i si hauria d'ampliar-se.

En un 63%, els enquestats consideren que és insuficient la xarxa del carril bici. A més FACUA ha dividit als encuentados que no ho usen (30,4%) o ho usen esporàdicament (28,3%) i als usuaris que ho usen setmanalment (17,4%) o diàriament (23,9%). “La idea és enviar-ho a l'Ajuntament perquè el tinguen en compte, ens agrada que hi haja hagut una major participació per a fer-la en actes socials i fins i tot no descartem repetir-la en any que ve col·laborant amb moltes altres associacions i sindicats perquè tinguen una major representativitat” ha explicat el secretari general de FACUA Comunitat Valenciana, Pau Bernard.

El seu ús, en la seua gran majoria, per a un 55,3% dels usuaris està destinat per a qualsevol desplaçament, però, d'ells, per a treballar o estudiar l'usen un 34,2% mentre que per a l'oci un 10,5%.

Aquesta activitat coincidixen els enquestats, siguen usuaris o no, que l'Ajuntament sí que promou bastant l'el seu ús mitjançant les seues polítiques de mobilitat. No obstant això, discrepen quant a si entorpixen la mobilitat dels vehicles, un 89,5% dels usuaris pensa que no mentre que els no usuaris pensen que interrompen el trànsit en un 50%. Quant a si respecten el límit de velocitat dels usuaris, un 39,5% pensen que no es respecta mentre que només el 14,8% del no usuaris pensen que no el respecten mentre que per als monopatines elèctrics, un 58,7% entre usuaris i no usuaris, opina que 2 de cada deu patins elèctrics complixen les normes de circulació, la resta no. Malgrat això, tots dos coincidixen que les bicicletes sí que respecten als vianants.

Quant a l'ample del carril bici, creuen els usuaris en un 44,7% que els carrils protegits tenen un ample suficient i la meitat dels enquestats opinen que hauria de ser unidireccional i la meitat que no, a més, Pau Bernard, opina que “com a usuari de carril bici, he vist en primera persona com dues bicicletes han arribat a enganxar-se amb els seus manillars”. Com a quant als carrils bici no protegits els enquestats creuen que els aquells que no estiguen protegits en voreres de menys de cinc metres debrían ser eliminats, “jo com a ciclista, puc dir que no vas còmode quan un carril va per la vorera perquè és perillós” diu el secretari general de FACUA. Per això els no usuaris creuen que s'hauria de baixar la velocitat a 5km/h mentre que els usuaris opinen que a 10km/h, alguna cosa que “és impossible per a la bici perquè seria anar a la mateixa velocitat que el vianant i no és viable, això és un senyal que el vianant no es veu segur”.

Aquesta inseguretat es pot reflectir en les dades ja que el 44,6% del total dels enquestats creu que s'han reduït els accidents amb els vianants però d'ací, només el 29,6% dels no usuaris pensa que hi haja hagut una reducció.

Infraestructures en els carries bicis

Quant a la xarxa de carril bici, la majoria opina que no hi ha suficient carril bici a València i la seua àrea metropolitana. En concret, un 63% dels enquestats opina que no és suficient, en particular un 81,8% per part dels usuaris i un 50% dels no usuaris. Quant a les bicicletes de lloguer públic creuen els dos col·lectius que hi ha prou i al seu torn que no hi ha suficients aparcaments i que no són segurs. En el manteniment de les infraestructures, els usuaris opinen en un 57,9% que no es mantenen correctament enfront d'un 42,1% que opina que sí que ho estan.