Josep Candela: “Crevillent necessita un servei de transport que ens connecte directament amb tota la nostra àrea metropolitana”

El regidor de Mobilitat, Josep Candela, ha eixit al pas de les declaracions fetes pel portaveu del PP, Miguel Ángel Sánchez, sobre la possible futura supressió de l'estació de rodalies de Crevillent. Cosa que, segons les seues declaracions, sorprén, ja que la substitució de la línia de rodalies per la línia d'AVE és una cosa que està prevista des de fa anys. Actualment, es dona la paradoxa que l'estació d'AVE de Matola està situada a la mateixa distància en minuts que l'actual estació de rodalies al Barri de l'Estació; de fet, una de les queixes dels veïns il·licitans és que aquesta nova estació està més a prop de Crevillent que d’Elx.

Per a Candela “la problemàtica per a Crevillent continua sent la mateixa, encara que ara hi haurà més possibilitats de fer parades del bus de línia a l'estació de Matola. Es tracta d’un servei que actualment no existeix a l’estació de Crevillent, la qual cosa pot suposar una millora en aquest sentit”. I ha prosseguit “el que no s'entén és que es facen els sorpresos quan el traçat de l'AVE es va fer estant governant el Partit Popular, i l'Estació de Crevillent va quedar enmig d'una pinça entre estacions d'alta velocitat, cosa que fa inviable en el futur el seu manteniment quan les noves rodalies comencen a operar per l'altre traçat, cosa que vorem passats els anys”.

Si bé per al regidor de Mobilitat sí que s’hi poden trobar inconvenients, que poden crear dificultats per a Crevillent com és en el servei de taxi local, ja que encara que una estació i l’altra estiguen a la mateixa distància del nucli urbà, que la nova estiga en un altre terme municipal afecta en el fet que els taxis crevillentins no puguen recollir clients. “Encara que això siga d'ací a uns anys, des de la regidoria fa temps que treballem per a intentar buscar una solució amb la Direcció General d'Obres Públiques, Transport i Mobilitat. Aquesta qüestió ja s'ha tractat en una reunió amb la Directora General, Roser Obrer, i hi prosseguim treballant a dia de hui, ja que caldran acords amb la resta d'ajuntaments de la comarca” ha destacat Candela.

“Si el Partit Popular se n'ha assabentat ara, no passa res, a la comissió de Govern Interior se'ls informarà de totes les gestions que es fan en aquest tema. Tot i que és cert que si hagueren preguntat a la comissió informativa corresponent, la seua nota de premsa no hauria tingut sentit. Respecte a la petició d'al·legacions, convé indicar al portaveu popular que el nou pla de mobilitat ens afecta quant a l'ampliació de carrils bicis i al canvi de model de bus interurbà que prestarà el servei. La supressió d'estacions, evidentment, és una cosa que haurien d'haver al·legat ells a l'Estat, quan es va fer el traçat de la via de l'AVE”.

Per acabar, des de la regidoria s'ha volgut destacar que la solució a la mobilitat per a Crevillent no vindrà per part d'aquest nou pla ni dels antics. “Crevillent continua aïllat ferroviàriament, ja siga amb l'estació actual o amb la de Matola. No estarem a l’alçada de les necessitats de la nostra població fins que no tinguem un servei com el de TRAM, o un altre de similar al que té l’àrea metropolitana d’Alacant, és a dir, amb una estació que siga accessible des del nucli urbà. Des de l'Ajuntament treballarem perquè la de Matola tinga una bona connexió amb el municipi arribat el moment i ja s'està estudiant la implantació d'un servei urbà de mobilitat dins de la població que també podria ajudar en aquest sentit. No obstant això, mesures locals a part, necessitarem la unitat de tots els partits a l'hora de reclamar un servei sostenible que ens connecte directament amb tota la nostra àrea metropolitana, i en aquesta estratègia de futur serà benvingut el Sr. Miguel Ángel Sánchez i el seu partit”.