Compromís exigeix al Senat la transferència de Rodalia i suma el seu vot a la reprovació de la ministra de Transports ‘per la mala gestió’

El portaveu de Compromís al Senat, Carles Mulet, ha reclamat hui al Senat “la transferència de la xarxa de Rodalia a la Generalitat Valenciana i de les inversions necessàries per a la seua modernització”, com a única forma possible de gestionar de manera eficient i efectiva la xarxa de rodalia valenciana i adaptar-la a les necessitats dels usuaris.

Compromís ha denunciat a través de Mulet el “maltractament” continuat del Govern amb territoris com el valencià “on ni fa ni deixa fer, en qüestions de costes, confederacions hidrogràfiques, infraestructures com els Ports de l'Estat, on actuen com a vertaders enemics, o amb els trens”. Així el senador ha recordat com “enfront del model de l'AVE, la tercera ciutat de l'Estat segueix sense tenir connexió digna directa amb la quarta i cinquena, amb freqüències millorables amb la segona i amb un dèficit de connexions entre València i Alacant. Per a PP i PSOE tot ha de començar i acabar a Madrid”.

Mulet va reclamar en les esmenes de Compromís a la moció d'ERC la inclusió de la transferència de competències en Rodalia al País Valencià “tal com hem reiterat en els últims anys amb iniciatives aprovades a Les Corts o al Senat, sense que els últims governs centrals hagen fet res per complir amb les mesures, en modernitzar la xarxa o en l’acompliment amb els diferents plans de rodalia que cada quatre o cinc anys van presentant i incomplint”, ha afegit.

“Han desmantellat”

Però la inacció del Govern és evident en aquesta matèria, segons Mulet, que ha recordat com “han treballat per desmantellar-lo, carregant-se el tren convencional, la línia Utiel-Conca-Madrid mentint com uns pocavergonyes i sense incorporar encara a Camporrobles  en la C3 (com van negociar amb Compromís per a facilitar l'aprovació dels PGE2023), paralitzant des de fa anys el Tren de la Costa i precarizant la puntualitat i fiabilitat d'un tren que cada vegada tarda més en arribar, precisament quan més hauríem d'implicar-nos en la descarbonització del transport i tampoc han invertit en seguretat per a evitar atropellaments en els passos a nivell”.

Per tot això el senador ha donat suport a la reprovació de la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez i ha exigit el pagament del deute acumulat per la infrainversió en la infraestructura i vehicles, així com un adequat finançament del servei. “La Rodalia és un desastre total i portem massa anys de reunions. Ara m'arriben ja a ocultar fins i tot les dades del col·lapse, incomplint la Constitució i vulnerant els drets dels parlamentaris, ocultant-nos escandaloses xifres com les que fa tres anys, van deixar 7.793 trens cancel·lats al País Valencià en un sol any i 11.348 amb retards injustificables”, ha conclòs.