Nova norma per als patinets a Castelló: Edat mínima i zones obligatòries de circulació
L'Ajuntament actualitzarà el seu ordenança de mobilitat
El regidor de Mobilitat a l'Ajuntament de Castelló, Cristian Ramírez ha presentat en el Fòrum de la Mobilitat de la ciutat, els principals aspectes que estan recollits en la primera Ordenança Municipal de Mobilitat Sostenible, prèviament a la seua posterior aprovació.
Ramírez ha explicat que “hui hem donat a conéixer l'esborrany de la qual és la primera ordenança municipal de mobilitat”, l'edil ha subratllat que “es tracta de la primera perquè en l'anterior legislatura es va redactar una es va emportar al Fòrum Municipal de Mobilitat així com a Ple, no obstant això es van presentar al·legacions que al no ser resoltes van paralitzar l'aprovació del document i van obligar a iniciar de zero el procés amb la redacció d'una nova ordenança, que és en el que hem estat treballant des de la nostra arribada al govern i l'esborrany del qual hui hem presentat i serà portat a Ple per a la seua posterior aprovació”.
L'edil també ha recordat que l'Ordenança Municipal de Mobilitat Sostenible és un document que regula tot el relatiu a la circulació, seguretat viària, convivència de vehicles i vianants així com contempla les mesures de calmat de trànsit, “en definitiva estableix uns criteris de regulació de tots els agents implicats en la mobilitat de la ciutat de Castelló” declara.
Així doncs, Ramírez ha destacat que “hi ha dos aspectes substancials que hem incorporat l'Ordenança com és el projecte reorientat de la Zona de Baixes Emissions, així com la incorporació de la normativa municipal per a l'ús de patinets a Castelló”.
Projecte reorientat de la Zona de Baixes Emissions
En l'ordre del dia del Fòrum de la Mobilitat Sostenible de l'Ajuntament de Castelló s'ha informat del projecte reorientat que l'actual govern ha elaborat, de la Zona de Baixes Emissions.
L'edil ha destacat que “respecte al projecte inicial hem aconseguit recuperar 219 places d'aparcament així com no es restringirà l'accés de vehicles al nucli urbà, com sí que el feia el projecte anterior”.
Ramírez també ha donat compte que “d'acord amb el Pla de renaturalització de la ciutat que estem aplicant, la posada en marxa de la Zona de Baixes Emissions també aconsegueix que comptem amb més zones verdes i enjardinades amb la plantació de 600 arbres, així com 60 jardineres”.
Capítols relatius a la normativa municipal d'usos dels patinets i taxis
Pel que fa als capítols relatius a l'ús de taxis es regula tot el referent a la circulació i estacionament i el compromís, per part de l'Ajuntament de la ciutat d'adoptar mesures de promoció i protecció del transport públic, també impulsar mesures per a afavorir una major i progressiva implantació de tecnologies amb baixes o zero emissions en el sector del taxi i convocar una reunió anual ens els representants del sector i representants municipals.
Per part seua, el capítol que regula l'ús de patinets contempla aspectes com l'edat mínima permesa per a circular amb un vehicle de mobilitat personal (VMP) de 15 anys, es requerirà per a poder circular el certificat de circulació, tindran la consideració de vehicles i consegüentment hauran de complir amb les condicions i requisits de circulació. Els patinets no podran circular per les voreres, hauran de fer ús obligatori dels carrils bici.