Així seran els nous TRAM de Castelló: Autobusos intel·ligents de 12 metres

La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha tret a licitació el subministrament de 4 vehicles elèctrics intel·ligents i 2 punts de recàrrega ultraràpida destinats al TRAM de Castelló de la Plana.

L’actuació, finançada per la Unió Europea - NextGenerationEU en el marc del Pla de recuperació, transformació i resiliència, assolirà una inversió de quasi 4,5 milions d’euros.

Amb l’objectiu de continuar avançant en l’estratègia de desenvolupament sostenible, descarbonització i en un model de mobilitat sostenible en el qual l’electromobilitat tinga un paper clau, la Conselleria dotarà la línia 1 del TRAM de Castelló de quatre nous vehicles intel·ligents que assoliran els 12 metres de longitud i comptaran amb sistema de guiatge òptic i plànols d’implantació de la línia de guiatge de parada, així com el subministrament de dos punts de càrrega ràpida. A més, es licita també un contracte de serveis de coordinació i seguiment d’aquests subministraments.

El termini d’aquests contractes de servei serà de 16 mesos per a la coordinació i la supervisió del contracte de subministrament dels 4 autobusos i dels punts de càrrega, a més de 6 mesos després de la posada en servei.

Així, un primer contracte es destinarà al fet que aquests nous vehicles substituïsquen els 3 vehicles dièsel que actualment presten el servei de la línia 1 del TRAM que discorre per la façana marítima, amb l’objectiu de disminuir al màxim les emissions de COâ‚‚ que aquesta línia genera.

En concret, es tracta del tram des de la parada del Grau pel camí del Serradal, el camí del Mascarat al costat de l’aeròdrom i l’avinguda Ferrandis Salvador, que realitza un recorregut de 5,3 quilòmetres.

Els 4 vehicles elèctrics realitzaran principalment aquest recorregut de la façana marítima, però un o diversos d’aquests vehicles es podrien assignar al trajecte que va des de la Universitat Jaume I fins al parc Ribalta per a evitar la circulació dels vehicles amb motor dièsel actuals. També podran circular fins al Grau, en cas que hi haja avaria o per manteniment dels 6 Solaris elèctrics alimentats per catenària i amb bateries, que circulen actualment.

D’altra banda, un segon contracte de subministrament es destinarà a adquirir els punts de càrrega ràpida intel·ligent per a aquests vehicles que estaran disponibles en les parades del Grau, en tots dos sentits. Els equips de potència s’instal·laran al costat de la línia de ferrocarril als jardins del port.