Compromís trasllada al Senat el trànsit, perillositat i soroll existent en la N-332 que és 32 vegades superior a les recomanacions de l'OMS
Mulet es desplaça a Bellreguard atenent la invitació d'Àlex Ruiz, que ha treballat per a aconseguir una reversió “que no supose un llast per al Consistori”
El senador de Compromís, Carles Mulet, ha anunciat hui a Bellreguard que traslladarà al Senat diferents preguntes per a conèixer com pensa actuar l'Executiu davant la necessitat de reduir la perillositat, trànsit i contaminació que pateixen els veïns de diferents municipis de la Safor pels quals discorre la N-332. “En municipis com el que estem, la contaminació acústica és 32 vegades superior al que recomana l'Organización Mundial de la Salut (OMS). No existeix una solució i, malgrat la gratuïtat del peatge de l'AP7, seguim mantenint un trànsit molt intens i superior a l'hauria de ser una travessia urbana”, ha indicat Àlex Ruiz, portaveu de Compromís .
Mulet ha anunciat que preguntarà com va el Govern a garantir una cessió del vial amb garanties. “Des de Compromís de Bellreguard ens han traslladat la seua preocupació per un acord plenari que accepta la cessió del vial a canvi d'un accés nord mentre no s'estan executant alternatives que mitiguen l'intens trànsit i contaminació existent”, ha indicat el senador valencianista. “Bellreguard no té els mitjans necessaris per a fer el manteniment d'una vía d'aquestes característiques una vegada passe a ser urbana. Urgeix, previa a la cessió, la construcció de la rotonda en el nord de la població i una actuació integral en la travesía, deixant-la acceptable abans d'acceptar qualsevol cessió”, ha indicat Ruiz, que ha qualificat de “error” l'acord PP i PSOE amb el vot en contra de Compromís, perquè pot ser “nociu” per als veïns i les arques públiques, com ja ha ocorregut en ajuntaments que es van veure privats de la inversió de 180.000 euros per quilòmetre per a donar condició d'urbà als vials cedits i que van ser eliminats pels governs de Zapatero i Rajoy i que han assumit aquests vials. “Suposen un llast com ens estan dient els nostres companys en altres localitats, perquè són carreteres en les quals les cases estan deteriorades, han patit impactes i accidents, l'asfalt supera el nivell de les voreres i habitatges i la contaminació i degradació és evident i més per a un municipi de 4.700 habitants com Bellreguard”, ha afegit Ruiz.
“No ens podem donar per satisfets amb una rotonda mentre no hi haja alternatives i es mantinga aquest trànsit comarcal rodat entre Gandia i Oliva i que patim Bellreguard, Palmera i l’Alqueria, ja que el transport públic comarcal és inexistent”, ha conclòs el portaveu de Compromís.
Estació a Bellreguard
D'altra banda, el també candidat de Compromís a l'alcaldia ha indicat que “de no preveure's, la construcció del tren de la Costa supondría una barrera més a la mobilitat si no comptem amb una estació en Bellreguard”.