El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana presenta als ajuntaments de l'Horta Nord l'estudi informatiu de la línia d'alta velocitat València-Castelló
L'alcalde d'Alboraia proposa al costat dels altres municipis que s'aprofite per a soterrar conjuntament la via existent i la nova plataforma
Ahir va tindre lloc una reunió entre el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana i representants municipals de l'Horta Nord a l'ajuntament de Sagunt.
L'objectiu d'aquestes reunions ha sigut conéixer els estudis informatius de la doble plataforma València-Castelló i la problemàtica de la xarxa ferroviària a València. L'alcalde d'Alboraia, Miguel Chavarría, va acudir amb la regidora Ana Bru, i altres representants institucionals de l'Horta Nord. També van ser presents responsables de la Direcció General de Planificació i Avaluació de la Xarxa Ferroviària del Mitma, de la Generalitat Valenciana, de l'Oficina del Pla de Rodalia de la Comunitat Valenciana i de l'Oficina del Corredor Mediterrani.
"L'Estudi informatiu del nou eix passant nord-sud de la xarxa arterial ferroviària de València" defineix la infraestructura ferroviària, que discorre en la seua major part en túnel, que parteix de la capçalera nord de la futura estació central i es dirigeix en direcció nord, encara que s'estan estudiant alternatives per a això.
L'alcalde d'Alboraia va proposar amb la resta de pobles de l'Horta Nord que s'aprofite per a soterrar la via existent, juntament amb la nova plataforma del corredor ferroviari i l'AVE, és a dir, unificar tots dos trams soterrats. Així es podria millorar el transport de persones i mercaderies, soterrant conjuntament aquestes dues vies, "eliminant així una important barrera que travessa l'horta protegida i passa al costat dels nuclis urbans d'Alboraia i altres pobles de la comarca als quals ja afecta excessivament". Miguel Chavarría també va assenyalar que "aquesta és una oportunitat de corregir aquests problemes, la protecció de l'horta ha de ser efectiva i la unificació de traçats de les infraestructures també."
A més, el túnel que s'ha projectat, pel qual podran circular composicions de rodalia i d'alta velocitat, disposarà de dues noves estacions per a serveis de rodalia, una sota l'avinguda d'Aragó i una altra en les universitats.
Ara com ara, el projecte està en una fase informativa i s'estan estudiant les possibles opcions, per la qual cosa des dels municipis s'ha sol·licitat una ampliació en el període d'exposició que ha sigut acceptada, amb la finalitat de buscar la millor alternativa per a tots.