Los transportistas valencianos no irán a la huelga del sector

La Junta Directiva de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha anunciado que no secundará la huelga porque “en la coyuntura económica actual, no es responsable ni para las empresas, ni para la sociedad, ni para el propio transporte asumir un paro sectorial que provocaría un desabastecimiento y un empeoramiento generalizado de la situación económica y social”, según ha expresado el presente de la patronal valenciana, Carlos Prades.

Frente a la huelga, el representante de los transportistas aboga por seguir negociando con el Ministerio. Para Prades, la diferencia entre el paro sectorial que se ha convocado a partir del lunes y el que tuvo lugar el pasado mes de marzo es que entonces “no hubo la defensa necesaria que tuvimos los que queríamos trabajar y esa sería una de las solicitudes más importantes que tenemos hoy: libertad total para quien quiera hacer un paro e igual de igualitario para el que quiera trabajar”.

Cabe señalar que en la Comunitat Valenciana operan más de 15.000 empresas de transporte de mercancías y es la tercera autonomía, por detrás de Andalucía y Cataluña, con mayor volumen de mercancías transportadas de todo el territorio español, con 279 millones, un 20% más que el año anterior.

Una decisión similar han tomado las asociaciones sectoriales de CEOE, CEPYME y ATA (Asociación de Autónomos), que han manifestado que la huelga "sólo agravará la difícil situación económica en la que ya nos encontramos las empresas y la población en general":

"Por supuesto, debemos respetar la decisión de aquellos que decidan ejercer su derecho a secundar el paro, pero de ninguna manera pueden imponer su voluntad a quienes deseen seguir trabajando. No pueden repetirse los actos violentos, las coacciones y los bloqueos y cortes de tráfico que sucedieron en marzo de 2022", han expresado, al tiempo que han instado al gobierno a que "coordine e imparta las instrucciones precisas a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado para que se garantice la libre circulación y la seguridad vial, y para exigir las responsabilidades oportunas a quienes actúen de forma irresponsable e ilegal".

Seguimiento del cumplimento de las novedades

Además de estudiar nuevas medidas para limitar la subcontratación en el transporte o atender a la escasez de conductores, la FVET destaca que el Comité Nacional "está llevando una labor de seguimiento del cumplimiento de las novedades legislativas que se han conseguido en los últimos meses, como la prohibición de la carga y descarga por parte del conductor, la cláusula de revisión de precio del combustible para poder repercutir la variación del precio a los clientes, el régimen sancionador contra la morosidad en el transporte o la reducción de los tiempos de espera a partir de los cuales los transportistas tienen derecho a indemnización de dos a una hora", entre otras medidas.

Para la patronal, estas medidas "pretenden mejorar las condiciones laborales de los conductores y defender a los transportistas” sobre todo a los autónomos y a las pequeñas empresas, frente a posibles abusos en los contratos.