El Ayuntamiento solicita a la Confederación Hidrográfica soluciones para evitar inundaciones en la zona de Gausa
El Ayuntamiento de Sagunto ha solicitado una intervención importante a la Confederación Hidrográfica. El presidente en funciones del Consell Agrari, Enric Ariño, ha declarado que “nos encontramos con una problemática relacionada con los caminos y los barrancos de Sagunto. Estamos hablando de la zona comprendida entre la autovía que va a Segorbe y, más o menos, el término de Puzol donde está el Picayo. Toda esta zona, en las épocas de tormentas fuertes acumula una gran cantidad de agua que al final se canaliza en un único barranco y confluyen en un punto a la salida de la autovía”.
Esta zona se inunda sistemáticamente todos los años y también supone un peligro para la vía férrea porque podría en algún caso inutilizarla. La vía férrea hace de barrera y sería necesario hacer unos túneles por debajo o unas tuberías más grandes que pudieran empalmar con la acequia de la Rif y ya continuaría hasta la Marjal dels Moros, que además necesita aportaciones hídricas. “Las barreras que se han hecho artificialmente impiden que toda esta agua pueda llegar y, además, en ese punto conflictivo donde se acumula el agua hay un barranco, el barranco de Gausa, que por las transformaciones agrarias, por la orografía que ahora se le da, antes eran llanas y el agua filtraba más, pero ahora tienen inclinaciones naturales”, ha declarado el concejal.
El barranco tiene una dimensión no muy amplia en algunos puntos, no más de metro y medio de amplio, que lleva una gran cantidad de agua e impide que pueda absorberla toda. Eso hace que se desborde y que pase a los campos colindantes inundándolos de agua y barro, y en algunos casos también arrancando árboles. Este barranco está a la altura, más o menos, de la A-21 (antigua N-340 dirección Valencia), donde está la báscula de peaje que en las últimas lluvias de octubre se inundó y estuvieron a punto de cortarla. Ariño ha agregado que “también quieren que se canalice mejor ese barranco, que se eviten estos problemas que ocasionan a los propietarios y que dé seguridad a los que puedan pasar por las carreteras y que no se vean arrastrados por estas aguas pluviales”.