El Anillo Verde Metropolitano es ya una realidad a su paso por Quart de Poblet
La Generalitat invierte 5 millones de euros en la ejecución del Anillo Verde Metropolitano en los tramos entre Aldaia, Quart Poblet y Massarojos
Las obras en el tramo 4, entre Aldaia y Quart de Poblet, cuentan con un presupuesto de más de 2,1 millones y están próximas a su finalización
El tramo 5, que conectará Quart de Poblet y Massarrojos, se ha adjudicado por 3,1 millones de euros y se está ya trabajando en el inicio de las obras
El Anillo Verde Metropolitano de València ya es una realidad en muchos de los 56 km que rodearán de verde la comarca. Antes de que finalice la legislatura está previsto que se haya finalizado la construcción, licitado o redactado el proyecto de la totalidad de los 9 tramos. De momento, 30 kilómetros de esta infraestructura ya están operativos y el 95% ya está proyectado”. Este proyecto supone una inversión de alrededor de 20 millones de euros”. “
La consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, junto a la alcaldesa de Quart de Poblet, Carmen Martínez y distintos alcaldes de la comarca han visitado el punto donde confluye el tramo cuatro y cinco del anillo verde. Las obras en el tramo cuatro, que conecta Aldaia y Quart de Poblet, está a punto de finalizar mientras que en el cinco, que conectará Quart de Poblet y Massarrojos, ya han comenzado los trabajos previos. El objetivo es “seguir vertebrando la comarca de l’Horta y seguir haciendo la vida de los ciudadanos y ciudadanas más sostenible”, ha señalado la consellera. En total, en los 16,2 kilómetros que discurren entre Aldaia y Massarrojos se ha invertido más de cinco millones de euros.
Asimismo, la consellera Rebeca Torró ha querido vincular los avances en esta infraestructura con la Semana Europea de la Movilidad, y que tiene como lema ‘Mejores conexiones’, “para poner en valor el Anillo Verde Metropolitano, que está destinado a mejorar la movilidad de peatones y ciclistas”.
Carmen Martínez ha destacado que el Anillo Verde es una apuesta por la movilidad sostenible que, junto a otros proyectos, como el Parking del Balcón al Turia, cofinanciado con fondos europeos, va a dar una nueva expectativa al barrio y al pueblo en su conjunto.
Las obras de estos dos tramos del Anillo Verde Metropolitano están financiadas por la Unión Europea, a través de los fondos NextGenerationEU y se enmarcan en los objetivos del Consell para potenciar la movilidad sostenible y permitir reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en la línea de la Estrategia Territorial de la Comunitat Valenciana y del Plan de Acción Territorial de Ordenación y Dinamización de la Huerta de València.
El departamento que dirige Rebeca Torró tiene un presupuesto total de de 5,2 millones de euros para la construcción del tramo oeste del AVMV. En concreto, ha destinado algo más de 2,1 millones de euros para el tramo cuatro, que cuenta con una longitud de 5,3 kilómetros y está próximo a su finalización; y 3,1 millones de euros, para el tramo cinco, que tiene una longitud de 10,9 km y discurre junto al cauce del río Túria.
Tramo 4 Aldaia-Quart de Poblet
Este tramo se inicia en el entronque con el itinerario, ya en servicio, de Picanya-Alaquàs (Tramo 3). En concreto, el punto inicial se encuentra en la glorieta que une las carreteras CV-409 y CV-403, dirigiéndose hacia Aldaia, cuyo casco urbano es bordeado por el exterior del parque ‘Cinturó Verd’ para dirigirse hacia Quart de Poblet, a su paso por el camino de la Colada de Pont Nou. La autovía A-3 es salvada a través de una de las pasarelas existentes que da acceso al casco urbano de esta localidad.
El itinerario del Anillo Verde atraviesa esta población, pasando junto a la biblioteca municipal. Discurre por sus calles aprovechando las aceras y, en algunos casos, el carril bici existente, desde la calle Tribunal de las Aguas de Quart de Poblet hasta el IES Riu Túria y bordea por el norte al instituto a través de una vía de circulación exclusiva para bicicletas y peatones. En este vial, que amplía su anchura anterior, se ha proyectado un mirador para disfrutar de amplias vistas al valle del Tùria cuyas obras se encuentran muy avanzadas
A lo largo del trazado del Tramo cuatro se contemplan dos áreas de parada y descanso. Una, junto al cementerio de Quart de Poblet, con bancos y arbolado y otra, en el mirador del río Tùria, con pérgolas y bancos.
El corredor proyectado finaliza en el cauce del rio Tùria, tras cruzar la Acequia de Mislata, punto en el que entronca con el tramo 5 del Anillo Verde.
Tramo 5 Quart de Poblet-Massarrojos
El itinerario proyectado en el tramo 5 se inicia en Quart de Poblet, junto al cauce del río Túria, y recorre además Paterna, Godella, bordea Rocafort y finaliza en Massarrojos, en concreto, en el Barranco del Palmaret, donde entrocará con el tramo norte de Anillo Verde, ya en servicio.
Este itinerario conforma un corredor seguro y accesible para ciclistas y peatones entre los diferentes núcleos urbanos atravesados, y se facilita el acceso a los espacios naturales del Parque Fluvial del Túria y de l´Horta Nord de València, así como otros ámbitos de valor patrimonial como la Real Acequia de Moncada, les Coves del Batà y les Coves de La Torre.
El proyecto contempla la realización de estructuras para cruzar el río Turia, con la duplicación de la actual pasarela de madera para salvar la Real Acequia de Moncada.
Asimismo, se han proyectado dos conjuntos mirador-área de descanso, ambos ubicados junto a la Real Acequia de Moncada. El primero de ellos, en el entorno del Molí de Batá en Paterna que proporcionará una amplia visión del valle del Turia y el segundo, en Godella, que permitirá disfrutar del paisaje de la huerta.
