Salvador afirma que el periodo de sesiones de Les Corts llega a su fin sin que Fabra haya reivindicado ni una inversión para Castelló
La vicesecretaria afirma que “la sumisión de Fabra a Camps para ser coordinador del PP en la Comunitat le ha costado a Castelló un nuevo retraso en todas las infraestructuras pendientes”
El PSPV-PSOE de Castelló, en boca de la vicesecretaria general y diputada autonómica, María José Salvador, ha afirmado hoy que esta semana terminará el periodo de sesiones en Les Corts Valencianes sin que el alcalde de Castelló y coordinador del PP en la Comunitat Valenciana, Alberto Fabra, haya reivindicado ni logrado ningunas de las inversiones previstas para la provincia de Castelló”. Salvador achara esta situación a la “sumisión que ha tenido que mostrar frente a Camps por el hecho de ser coordinador del PP en la Comunitat Valenciana, lo que le obliga a no quejarse ante sus superiores, lo que está perjudicando gravemente a Castelló, pues ni reivindica el tranvía, ni las once carreteras que tenían que estar realizadas y que ni figuran en los presupuestos; ni Mundo Ilusión con la inversión de 400 millones de euros prometidos en el año 2003 por el propio Camps”. La diputada autonómica recuerda que la única intervención fuerte que tuvo Fabra en Les Cortes fue la que paralizó la ejecución de la variante de la N-340 entre Castelló y Oropesa y que llevó al PP a quedarse solo en las Cortes pidiendo formalmente al Ministerio de Fomento la paralización del proceso “para que ahora sean los primeros en pedir que se ejecute de forma urgente”.
Salvador ha denunciado que este comportamiento “está afectamente gravemente a Castelló, pues su sumisión hace que “Francisco Camps y Mario Flores –presidente de la Generalitat y conseller de Infraestructuras- se sigan riendo de Castelló, a sabiendas de que nadie del PP va a denunciarlo”. La vicesecretaria insiste en que Fabra es “el principal responsable de que Castelló no tenga tranvía con Benicàssim, con Almassora, con Vila-real, con Burriana o con el Grao, cuando en el Plan de Infraestructuras Estratégicas de la Generalitat estaba marcado como objetivo el 2010 para terminarlas. Tan sólo está en marcha la línea que va al Grao, y encima con trolebús que no es ni de lejos el tranvía moderno que sí hay en Valencia y Alicante”. Para Salvador lo más grave no es “sólo que en Les Cortes se mantenga callado sin proponer nada para Castelló, sino que cuando aquí le preguntan por las inversiones previstas, afirma sin ningún rubor que la Generalitat no debe nada a Castelló, lo que supone o que desconoce que en realidad son muchas más de mil millones los que tiene pendientes Camps con Castelló, o lo que es peor, que lo sabe pero lo calla para que el PP no lo aparte de la dirección, porque en ese partido, como se demuestra todos los días, no son los militantes los que eligen a sus responsables, sino que son nombrados a dedo desde arriba y eso les obliga a ser disciplinados permanentemente”. De hecho, para la también diputada autonómica es que el problema “no es sólo en materia de infraestructuras, sino que Fabra ha permitido que después de quince años de gobiernos del PP, la provincia de Castelló “sigue con una única Escuela Oficial de Idiomas, frente a las 16 restantes que se reparten Valencia (8) y Alicante (8), sin que nadie del PP de nuestra provincia se atreva a decir algo”.
