Carlos Fabra anuncia que "un grupo empresarial ha ofrecido 200 millones por el aeropuerto de Castellon"
La voluntad de este grupo, cuyo nombre no ha sido revelado, es que las instalaciones estén operativas en junio
Sorpresa en torno al controvertido aeropuerto de Castellón. La sociedad pública Aerocas estudia una oferta de compra del aeropuerto de Castellón por parte de un grupo empresarial de capital riesgo por unos 200 millones de euros, según ha anunciado el conseller de Economía, Industria, Turismo y Empleo, Máximo Buch. La voluntad del grupo empresarial es que la infraestructura aeroportuaria, inaugurada oficialmente en marzo de 2011 y aún sin tráfico aéreo, esté operativa antes del 30 de junio de 2013.
Buch ha hecho estas declaraciones en la Cámara de Comercio de Castellón tras reunirse con el presidente de Aerocas y secretario general de la institución cameral, Carlos Fabra, para tratar sobre la gestión de la infraestructura.
Carlos Fabra ha comunicado al conseller que Aerocas -participada mayoritariamente por la Generalitat- ha recibido una oferta de compra un grupo empresarial, cuyo nombre no ha querido revelar. El presidente de Aerocas ha afirmado que se está estudiando su propuesta y cuando tengan una respuesta la darán a conocer. Asimismo ha entregado una copia de la propuesta al conseller Buch, la cual, ha afirmado Carlos Fabra, ya había sido comunicada al president de la Generalitat, Alberto Fabra. En esa propuesta, el grupo empresarial tiene "grandes proyectos para el aeropuerto y para la economía de la provincia de Castellón", ha dicho el expresidente de la Diputación.
En este sentido, ha señalado que la decisión de este grupo de invertir se ha basado en la "situación inmejorable de Castellón, el Corredor Mediterráneo, el puerto y su comunicación por la autovía y por la autopista".
La oferta económica se realizó el pasado 31 de diciembre, dos días después de que venciera el plazo dado por Carlos Fabra para que el aeropuerto saliera a la venta si no se alcanzaba un acuerdo con la antigua concesionaria de la infraestructura, con quien la Generalitat mantiene un conflicto por la ruptura del contrato.
Esa oferta contempla la compra de la infraestructura y diversas inversiones en la zona industrial y franca, por valor de unos 200 millones de euros. Según Carlos Fabra, esto podría suponer "la creación de 1.200 o 1.400 puestos de trabajo nuevos directos e indirectos" y podría venir además, con una "alguna aerolínea debajo del brazo".
Buch ha añadido que, en el sector del capital riesgo, del que él procede, se dice que "las operaciones duran lo que dura un embarazo: nueve meses". El conseller ha asegurado que estas operaciones "llevan su tiempo" y "están sujetas a un acuerdo de confidencialidad", por lo que dicho que no puede "explicar más". En cualquier caso, el conseller ha valorado que haya una oferta y ha felicitado a Carlos Fabra por el trabajo realizado. En la oferta hay unas cuestiones previas sin demasiada trascendencia que deberían resolverse antes con "cierta rapidez", según Fabra.
Previamente a esta reunión y en declaraciones a los medios en el CdT del Grao de Castellón, el conseller había reconocido que la forma "más fácil" para la gestión del aeropuerto era su venta. Por ello, posteriormente ha reconocido que ha recibido "con satisfacción" la oferta que le ha presentado Carlos Fabra.
